“土专家”是工友们怀着敬佩之情对梁培根的亲切称呼。
熟悉梁培根的人都会不由自主地竖起大拇指点头称赞他，老职工张鹏飞生前动情地说：“老梁当年是没机会去上学，他的那股学习劲儿啊，真是没人可比”。“如果梁培根有机会读书，一定会是一个大有作为的学者。”一个工友也这样说。
二十世纪六十年代梁培根到铁路部门参加工作。在工作之前，他认为在铁路部门工作就是个体力活，应该不难。到了之后他才了解到铁路部门的活不好干。由于家境贫寒梁培根没进过一天学堂，也没读过几本书。没知识的他，发现自己对铁路是个彻彻底底的“门外汉”，除了能抡羊镐、扛铁锹卖卖体力，别的跟技术沾边的活儿与他是大眼瞪小眼，谁也不认识谁。年轻好胜的他咽不下这口气，决心从头学起，用他自己的话说：“咱是没上过学不识字，可是这么多老师傅们，就是熏陶也有熏陶出来的一天吧”。说干就干，从a、o、e到查字典，从一二三到轨道、道岔这些专业词语，从认字词到读懂《行规》、《技规》……这些小学生都能读懂的字眼对于大老粗梁培根来说可是费了九牛二虎之力，下班的时候有时间就学，吃饭时一边看一边吃，要睡觉时一定是把白天学的知识想清楚了才睡。只要有不懂得地方他就问，有时候问得老师傅们都烦，可看着梁培根那股认真劲儿就又耐心地讲解起来。梁培根就是凭这种韧劲学习的。
一次，大家都在现场干活，梁培根突然晕到在地，大家扶起他来时从怀里掉下一个发黄的卷曲本子，翻出来一看，里面密密麻麻的记录着学习规章制度和线路知识的笔记，直到这时大家才知道，由于梁培根将所有工资补贴家用，没钱买书本的他就从口粮里省，饥饿、劳累再加上轻微中暑使这个将近一米八的大汉子晕倒在现场。
功夫不负有心人，经过边工作边学习的“寒窗苦读”，从文化知识到专业知识的“大补”，梁培根成为标准规章“一本通”的土专家，能通过眼看、耳听、手摸准确地判断出线路的动态质量。在他的影响下，也极大促进了其他同事的学习劲头，大家遇到问题互相切磋的习惯延续至今。
大山是枯燥的，但在这个大山深处的班组里，你会感觉到“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”是他们的真实写照，正是本着这种精神和意志，梁培根和他的工友们创造了福生庄线路工区安全生产五十八年无事故，居全国铁路干线线路工区安全天数第一的奇迹。
