收入，不包括捐赠（占GDP的百分比）
收入是指来自税收、社会贡献和其他收入（例如，罚款、收费、租赁、源自财产或销售的收入）的现金。捐赠也被视作收入，但此处并不包括。
总税率（占商业利润的百分比）
总税率度量企业在说明准予扣减和减免后的应缴税额和强制性缴费额占商业利润的比例。扣缴税款（如个人所得税）或收缴和汇给税务部门的税款（如增值税、销售税或商品及服务税）不包括在内。
筹纳税所需时间（小时）
筹纳税所需时间为每年用于筹备、申报和缴纳（或扣除）三种主要税项（公司所得税、附加税或销售税、劳动税）的小时数。
企业注册的启动程序（数量）
企业注册的启动程序即创办企业的必要程序，包括为了获取必要的许可证和执照以及为了完成开展经营活动所需的注册、验资、通知等工作所进行的接触活动。该数据用于统计具备特殊所有权特征、规模及生产类别的企业。
创办企业所需时间（天）
创办企业所需时间是指完成合法经营企业所需程序的历日数。如增加成本可加快进程，则不考虑成本因素直接选择最快程序。
开办企业流程的成本（占人均GNI的百分比）
企业注册成本以占人均国民总收入（GNI）的百分比显示而常态化。
利润税（占商业利润的百分比）
利润税是企业缴纳的利润税税额。
劳动税和缴费（占商业利润的百分比）
劳动税和缴费是指企业缴纳的劳动税和强制性缴费的数额。
客车（每千人）
客车指的是除两轮车之外的道路机动车，目的是运送旅客，设计座位不超过九人（包括司机）。
机动车（每千人）
机动车包括轿车、公共汽车以及货车，但不包括两轮车。人口指的是有数据的年度中的年中人口。
车辆数量（每千米道路）
每千米道路车辆数量包括轿车、公共汽车和货运车辆数量，两轮车数量不包括在内。道路是指高速公路、州际公路、一级公路/国道、二级公路/区域道路以及其他类型道路。高速公路是指专为机动车辆交通设计建造且将不同方向车道分隔开来的道路。数据结合2009—2010两年统计结果。部分国家缺乏数据。
道路部门人均汽油消耗量（千吨石油当量）
汽油是用于摩托车等（飞机除外）内燃发动机的一种轻质烃油。
道路部门能源消耗量（占总能源消耗量的百分比）
交通行业的能源消耗是指道路行业的总能源消耗，其中包括石油产品、天然气、电力及可再生燃料和废弃物。总能耗是指某国家的总能量消耗。
互联网用户（每百人）
互联网用户是指接入国际互联网的人数。
公路客运量（百万人·公里）
公路客运量为公路运输的乘客数量乘以行驶的公里数。
公路密度（陆地每百平方公里内公路的公里数）
道路密度是国家公路网的总长度与国家陆地面积之比。公路网包括某国内的所有道路：快速路、高速公路、主道或国道、次级或地区道路以及其他城市或乡村道路。
公路货运量（百万吨·公里）
公路货运是指由公路车辆运输的货物总量，衡量标准为百万吨乘以行驶的公里数。
固定宽带互联网用户（每百人）
固定宽带互联网用户指使用宽带互联网线路、电缆调制解调器或高速网络技术的宽带用户数量。
铁路客运量（百万乘客·公里）
铁路客运量是指通过铁路运输的乘客总量，按人数乘以行驶的公里数计算。
铁路货运量（百万吨·公里）
铁路货运量是指通过铁路运输的货物总量，按公吨乘以行驶的公里数计算。
