本章要点
企业物流战略管理是指制定和实施物流战略中作出的一系列决策和开展的一系列活动。逆向物流正成为众多优秀企业的竞争利器，尤其是那些以顾客忠诚为主导思想的全球性企业，已将逆向物流载入了经营战略中。通过本章学习，读者要理解逆向物流的战略意义，了解逆向物流运作的研究范畴，熟悉掌握逆向物流的运作模式及其选择决策。
2.1物流管理战略概述
企业物流战略管理是指制定和实施物流战略中作出的一系列决策和开展的一系列活动。它可以分为三个阶段：第一阶段为战略规划阶段，包括对企业经营方向、企业外部环境与内部实力中影响物流领域的因素进行认真和客观的分析，制定物流战略目标，对企业物流管理应遵循的竞争战略进行定位，制定发展物流系统的战略方案并选优；第二阶段为战略实施阶段，即实施既定的竞争战略和物流系统发展战略方案；第三阶段为战略评价与反馈阶段，对已实施的战略方案进行总结和评价，分析对企业、行业乃至区域经济的影响，并可能重新调整企业的经营方向。本节将主要对物流战略规划的内容进行详细的阐述。
企业经营方向是一种广泛的意向说明，包括企业从事经营的产品、市场范围和技术领域，企业的成长、发展和盈利程度，兴办企业遵循的指导思想，企业在社会中的地位和形象、自我意识和社会责任等。
对企业外部环境的分析主要包括一般环境、直接环境和物流环境三个方面。一般环境分析主要涉及经济、社会、政治与法律、技术四大因素；直接环境是指一个特定企业在取得必需的资源，以及销售产品或服务时所面临的各种直接竞争因素，如同行竞争状况、客户状况、供应商状况、劳动力来源等，与只能受制于一般环境不同，企业可以对直接环境施加一定的影响；物流环境则主要是指与物流活动密切相关的自然环境、交通运输环境和原材料环境等。
对企业内部实力的分析包括企业概况、企业一般职能现状和企业物流职能现状三个方面。企业概况分析既要回顾企业经营历史，也要说明企业当前所处的行业、面对的市场、资产状况和经营业绩等情况；企业一般职能现状主要包括生产技术领域、财务领域、营销领域、人事劳动领域等；企业物流职能现状主要是指物流职能的组织机构、物流活动的主要环节与技术等。
在综合分析经营方向、外部环境和内部实力之后，企业可以制定物流战略的长期与短期目标。长期目标主要包括物流对提高企业整体盈利能力和竞争地位的贡献程度、物流生产率指标、物流技术发展与物流人员培养目标等；近期目标主要是指物流职能部门在降低物流成本、提高物流质量、加强客户服务、培育管理与技术骨干、引进与开发物流技术等方面的年度目标。
在一定的物流竞争战略定位下，企业应根据现有物流系统的基本状况、优势与不足，提出相应的发展战略。
1.维持战略
企业在确认物流竞争战略之后，可能会认为现有物流系统已经能够满足竞争和企业发展的需要，在一定的经营期限内无需增加投入来改进物流系统和物流管理工作。
2.紧缩战略
企业放弃或部分放弃效率低下的自有物流系统，一方面转让物流设备与技术，削减相应人员，另一方面与外界专业物流组织、拥有物流系统的供应商或用户进行合作。这种战略的着眼点实际上并不仅仅在于如何更好地收缩经营范围，而是如何更好地利用外部资源，是一种“以退为进”的战略。
3.优化战略
当企业的现有物流系统比较完善但工作效率有待提高时，可以通过人员培训、技术与设备的引进和改造等手段，广泛开展物流合理化工作，增加物流系统的协调性和一体化，提高运作效率。
4.扩张战略
企业以投资和对外开展战略性合作为手段，大规模改进现有物流系统或建立新的物流系统，谋求先进的物流系统给企业带来的长期利益。为了建立高效的物流系统，企业可以采取以下一种或几种扩张方式。
（1）企业并购
企业根据市场经济下的资本流动机制，通过有偿购买全部或部分产权，获取外部物流资源的控制权，实现内外物流系统一体化，如购买专业性运输企业、仓库，通过横向一体化获得竞争者的物流系统，通过纵向一体化获得供应商或客户的物流系统，通过混合并购获取其他适于融入本企业的物流系统等。当然，使用自有物流能力不一定比使用社会物流能力对企业更有利，比如租用公共仓库往往比使用自己的仓库节约经营成本。因此，企业运用并购方式获得外部物流能力时，应该慎重评价内外部资源在并购后产生的协同效应大小。
（2）合资经营
企业同其他经济实体（供应商、客户、竞争对手或相关企业）以共同投资、共同发展、共同承担风险的形式经营一个物流系统。主要形式包括：其一，合资双方共同投资成立一家新的物流企业；其二，合资双方将现有下属物流组织合并，组成一家新企业，实现统一管理；其三，合资一方将下属物流组织的部分产权转让给合资另一方，从而实现共同经营；其四，合资各方联合收购外部物流系统，分摊收购成本和风险，并共同经营。
（3）战略联盟
供应商与客户之间，同行业企业之间，相关行业企业之间，甚至不相关行业的企业之间，都可能在物流领域实现战略联盟，特别是生产型企业与专业物流企业之间较为容易建立战略联盟，通常被称为“第三方物流”（third‐party logistics）合作。战略联盟的形式很难归类，但联合各方的最终目的都是为了拥有一种保障彼此长期业务合作关系的纽带，建立战略性合作伙伴关系。战略联盟可能会衍生出合资经营、技术共享、采购与营销协议等多种形式。
（4）技术共享
高效的物流系统往往是建立在先进的技术、设备基础之上的。由于建立物流系统投资大、风险高，那些需要以物流管理为重点来提高经营效率和竞争力的企业，便利用技术共享这种战略性合作方式，在物流领域进行联合研究与技术开发，共享成果，共担风险。
（5）采购与营销协议
两家或更多企业可以根据相互间的协议，使用对方的物流渠道进行原材料采购或产品销售，为原材料供应提供更可靠的保障或开拓各自的新市场。当企业走向国际化经营时，获得国外原材料或进入国外市场的一个有效途径就是同该国的相关企业达成协议，使用对方的物流渠道。
（6）内部新建
除了上述五种同外部经济主体之间发生资产和利益关系的战略方式外，企业也可以依靠自身的经济与技术实力改进现有物流系统或建立新的物流系统，如组建自己的运输公司、投资建设仓储设施等。同企业并购一样，内部新建也会明显提高自有物流能力和减少使用社会物流能力。究竟是否有利，需要企业进行周密的可行性分析。
总之，物流战略已经成为众多企业经营战略的重点内容之一，与生产战略、营销战略、研究与开发战略等一起共同为企业长期发展服务，通过获取一定的企业资源，实施相应的战略举措。企业物流战略管理包括战略规划、战略实施和战略评价与反馈三个阶段。企业物流管理中的战略规划从分析企业经营方向、外部环境与内部实力出发，使企业能够清楚了解周围的机会与威胁以及自身的优势与劣势，并在既定经营方向下制定出物流战略目标。一定的物流战略目标需要一定的物流竞争战略，如成本领先、差异化或目标集聚战略与之相适应。为了使竞争战略能够真正给企业带来竞争优势，企业还必须制定发展物流系统的有效战略方案，即维持、紧缩、优化或扩张战略方案，并通过选优作出最终决策。
2.2企业逆向物流管理战略的制定与实施
逆向物流正成为众多优秀企业的竞争利器，尤其是那些以顾客忠诚为主导思想的全球性企业，已将逆向物流纳入了经营战略。逆向物流的战略制定即企业为了适应外部环境和内部条件的变化，综合运用各种战略控制的方法，通过实现企业目标和社会效益的统一来促进企业综合业绩的不断优化。之所以要进行逆向物流战略，主要原因在于：
①影响面广，逆向物流所带来的破坏性涉及供应链条上各个企业；
②时段长，从出现→处理→落实，每个阶段持续时间都很长；
③资源稀缺，我国面临日益凸显的资源稀缺与后发优势不足等困难。
2.2.1逆向物流的战略制定时需考虑的因素
1.外部性因素
从逆向物流行为来看，其活动存在外部性的可能，包括回收、检验分类、再加工、处置、再分销、再使用。从逆向物流的行为主体来看，其活动也存在外部性，其形式表现在：
（1）资源投入的外部性
资源是逆向物流运营的投入源，是逆向物流得以运营的必备条件。为了经济的可持续发展和资源的可再生性、可重复利用，政府有必要加大对各制造商行为的控制，即资源的开采应有节制、适当、科学，以追求社会效用最大化为目的，同时不造成后代人增加开发资源的单位成本。
（2）消费与制造活动的外部性
消费活动应促使消费者采取科学的消费方式，使其在消费过程产生的废弃物得到有效的回收与处理，最大程度降低治理与回收废弃物的成本。制造是将资源转化为产品的过程，在这一过程中产生可消费的商品的同时也伴随着废物的排出，因此应对废物进行有效的治理与分解。这样一方面可以保护好人类所生存的环境，另一方面可使人类得到可持续发展与生存的资源。
（3）资源回收的外部性
一般行为主体在回收时主要从经济价值高低出发，进行分散的、不规范的拆解，只提取部分易于回收的，而大量难以回收的有用资源就当作垃圾随意丢掉或者填埋，尤其对有毒有害物质不进行专门处理，造成“三废”直接排放，更有甚者利用废零部件非法拼装和销售质量低劣的产品来坑害消费者。对于这些不负责任的回收行为，政府部门应制定相应的法制法规，使回收主体依法回收。
2.内部性因素
减少逆向物流成本的方法不但要改善逆向物流管理，而且要从逆向物流内部入手，对逆向物流进行根本性控制。对任何一个企业而言，都要清楚地意识到自己所处的行业最容易导致逆向物流发生的环节，了解缘由，从而采取相应的控制措施，力争使每一步都做到有的放矢、对症下药，尽早抑制逆向物流产生。
2.2.2基于SWOT分析法的企业逆向物流战略的实施
所谓SWOT分析法，是一种综合考虑企业内部条件和外部环境的各种因素，进行系统评估，从而选择最佳经营战略的分析方法。S（strengths，优势）是指企业内部优势分析；W（weaknesses，劣势）是指企业内部劣势分析；O（opportunities，机遇）是指市场机遇分析；T（threats，威胁）是指市场威胁分析。综合起来，SWOT分析，就是市场的机遇风险和企业优劣势分析。
SWOT分析法制定物流战略的基本思路是发展战略的制定，需要掌握两个方面的信息：一是外部环境信息，即掌握企业的发展状况信息，特别是掌握市场发展的机遇和威胁；二是企业内部实力的信息，即掌握企业的资源状况，特别是掌握企业的优势和劣势。
然后以企业的优势与劣势分别面对市场的机遇与风险，用企业优势资源寻找发展机遇，避开企业劣势和环境威胁，寻找战略思路，就可以得出企业的多个市场切入战略方案。
最后将这些方案进行分析对比，就可以选择制定企业物流发展战略。
第Ⅰ象限：以企业的劣势资源面对外部环境的不利威胁，这是最没有希望取得成功的企业要回避的业务领域，称为WT（劣势威胁战略）战略。第Ⅱ象限：以企业的优势资源面对外部环境的不利威胁。第Ⅲ象限：以企业的劣势资源面对外部环境的有利机遇。
这两个业务领域都是既有希望又有风险的业务领域，需要企业谨慎从事，要注意它们具体的相对大小和变化趋势，采取相应的策略，利用企业优势，回避风险，取得发展。这两个战略分别称为ST（优势威胁战略）战略和WO（劣势机会战略）战略。第Ⅳ象限：以企业的优势资源面对外部环境的有利条件和机遇。这是企业最有希望发展成功的业务领域，是企业需要优先考虑并极力发展的业务领域，称为SO（优势机遇战略）战略。
SWOT分析法一般要经过以下几个步骤：
①分析企业的外部环境，找出市场机遇与威胁因素；
②分析企业的内部实力，找出企业的资源优势和劣势；
③列出备选战略方案；
④评估和比较备选方案；
⑤选择和确定战略方案。
企业实施逆向物流决策时，首先详尽分析自己的内外部环境，根据SWOT方法“领先内部优势，克服内部劣势，利用外部机会，回避外部威胁”的战略制定原则，将内外部分析结果利用SWOT模型组合成SO、ST、WO、WT四类战略方案。
