任何信息管理系统如果没有实际的信息，那么即使它理论上的功能再强，也没有任何实用价值。由于物流信息除了来自企业的内部，还包括企业间的物流信息和物流活动相关的信息，所以物流信息管理的首要任务是把分散在企业内外各处的数据收集并记录下来，整理成物流信息管理要求的格式和形式。
在物流信息化系统的实施中，及时准确地掌握物品在供应链中的相关信息是实现物流信息化的核心之一，能否实时、方便、准确地采集信息并且有效地进行传递将直接影响整个物流系统的效率，甚至影响信息化实施的成败。因此，数据的及时采集和快速传递，可以针对详细准确的数据，有效地规划物流行为，以提高运作效率、降低运作成本、提升整体的竞争力。
本章主要讲述物流信息的采集与存储。物流信息的采集随着物流信息技术的发展变化，也发生了日新月异的变化，本章从传统的物流信息采集方法讲起，并引出现代科技下的新型物流信息采集方法，主要包括条形码与扫描技术的采集方法、RFID/EPC技术自动扫描采集信息的方法等，并逐一从应用的层面展开详细的阐述。对于物流信息的存储，主要讲述现代化的物流信息存储理论，并详细分析数据库技术的发展与应用，以及物流信息的新型自动存储技术。通过本章的学习，读者会对现代物流信息的采集与存储技术有一定的了解与认识，并熟悉现代社会正在使用的典型采集与存储方法。
第一节 物流信息采集概述
一、现代物流对信息采集的需求
物流信息采集技术是利用机械、光学和电子、数字仪器设备来增强人类的感觉器官的能力，包括对人类感官能感知的信息进行采集以便完成信息的自动存储及在时间和空间上的传递，如录音、照相和摄像；将人类感官不能感知、不能准确感知和不能方便感知的信息转化成人能而且方便感知的信息，如温度计、湿度计、压力表等仪器仪表使人们能准确地测量各种物理参数，扫描仪能够帮助人们自动地输入文字、符号或图像等。
通过数字化，信息采集技术获得巨大的发展，如电子显微镜和电子望远镜极大地扩大了显微镜的显微能力和望远镜的望远能力，各种传感器和变送器极大地扩大了仪器仪表的应用范围、测量精度和自动化程度，各种光学、生物、无线射频技术设备方便了信息的采集手段，大大提高了信息采集与识别的能力。
由于物流信息的动态性、广泛性、海量性、时效性、实时性、不平衡性等特点及物流信息管理的要求，传统的事后手工录入的静态信息采集方式已经完全不能适应，需要对物流过程中的物流信息利用扫描、无线射频、自动识别、传感等技术自动、及时、方便、快速地进行采集。
二、传统物流信息采集方法的局限性
1.手工采集的局限性
早期的传统物流信息采集方法，是利用纸介质，通过人工的记录、计算、整理等活动进行管理。这种采集信息的方法存在很大的局限性，主要有以下几点：
①手工采集沟通成本高，时效差；
②手工采集不方便、不及时、不准确；
③手工采集易造成材料浪费、人工浪费、效率低下；
④手工采集可操作性差，做一个合理排程很难，排程时间长；
⑤各部门合作是先签单再做事，不签单就不知道工作模式效率低下；
⑥没有准确的数据来统计员工的工作做得好还是不好，易发生劳资纠纷，较难激发员工荣誉感和竞争心态等。
2. 键盘录入的局限性
键盘录入与手工采集的方法相比还是有了一定的进步，如采集速度加快，效率提高等，但在现代的物流信息采集中，仍然存在一些难以改变的局限，具体如：
①键盘录入速度仍然很慢，不足以满足采集的及时性需求；
②键盘录入易出错，不准确；
③键盘录入时效性差；
④键盘录入责任分配不明确等。
第二节 物流信息的自动采集
一、利用条形码与扫描技术采集物流信息
（一）条形码与扫描技术概述
条形码是由一组按一定编码规则排列的条、空符号，用以表示由一定的字符、数字及符号组成的信息。“条”是对光线反射率较低的部分，“空”是对光线反射率较高的部分，这些条和空组成的数据表达一定的信息，并能够用特定的设备识别并转换成与计算机兼容的二进制和十进制信息。条形码系统是由条形码符号设计、制作及扫描阅读组成的自动识别系统。从系统来看，条形码技术涉及编码技术、光传感技术、条形码印刷技术及计算机识别应用技术。
条形码隐含着数字信息、字幕信息、标志信息和符号信息等，主要用于表示商品的名称、产地、价格、种类等，是全世界通用的商品代码的表示方法。条形码可以有各种不同的组合方法，构成不同的图形符号及各种符号体系，也制成码制，适用于不同的应用场合。
条形码的主要任务是使符号印刷者对产品进行检查，以便根据检查的结果调整和控制生产过程。
扫描技术是自动识别技术的另一个关键组成部分，是条形码系统的“眼睛”。扫描仪从视觉上采集条形码数据，并把它们转换成可用的信息。有两种类型的扫描仪：手提的和定位的，每一种类型都能使用接触和非接触技术。手提扫描仪既有激光枪，也有激光棒。定位扫描仪既可有自动扫描仪，也有卡式阅读器。
（二）条形码的特点
条形码主要具有输入速度快、可靠性高、采集信息量大、灵活实用、易于制作、设备简单、成本低及自由度大这样几个显著特点，主要表现在以下几个方面。
1.输入速度快
与键盘输入相比，条形码输入的速度是键盘输入的20倍，并且能实现“即时数据输入”。
2. 可靠性高
键盘输入数据出错率为三百分之一，利用光学字符识别技术出错率为万分之一，而采用条形码技术误码率可以低于百万分之一。
3. 采集信息量大
利用传统的一维条形码一次可以采集几十位字符的信息，二维条形码则可以携带数千个字符的信息，并带有一定的自动纠错能力。
4. 灵活实用
条形码标识既可以作为一种识别手段单独使用，也可以和有关识别设备组成一个系统实现自动化识别，还可以和其他控制设备连接起来实现自动化管理。
5. 易于制作
对设备和材料没有特殊要求，识别设备操作容易，不需要特殊培训，且设备也相对便宜。利用现有的点阵、激光、喷墨、热敏/热转印、制卡机等打印技术，即可在纸张、卡片，甚至金属表面印上条形码。由于增加的费用仅是油墨的成本，因此人们又称条形码为“零成本”技术。
6.设备简单、成本低
与其他自动化识别技术相比较，条形码技术的推广应用所需费用较低，而且操作简单，不需要特殊的培训。
7. 自由度大
识别装置与条形码标签相对位置的自由度要比光学字符识别（OCR）大得多。条形码通常只在一维方向上表达信息，而同一条形码上所表示的信息完全相同并且连续，这样即使标签有部分缺欠，仍可以从正常部分输入正确的信息。
（三）扫描技术的特点
扫描技术的特点主要体现在扫描仪器上，即各种先进的扫描仪器展现了现代化扫描技术的特点，主要有以下几个特点：
①扫描速度极快；
②高精度；
③高密度采样点；
④便携式设计；
⑤扫描方式灵活；
⑥对环境条件不敏感；
⑦操作简单；
⑧兼容性好。
（四）条形码与扫描技术在物流信息采集中的应用
随着物流行业在国内日益受到重视，物流信息化建设被提上了日程，条形码在物流企业中的应用前景也逐步显现，具体来看，作为物流管理的工具，条形码的应用主要集中在以下环节。
1.销售信息系统（POS系统）
POS系统又称为销售时点系统，它是利用现金收款机作为终端机与主机相连，并借助条形码阅读器为计算机录入商品信息。在商品上贴上条形码就能快速、准确地利用计算机进行销售和配送管理。其过程为：对销售商品进行结算时，通过光电扫描读取并将信息输入计算机，然后输进收款机，收款后开出收据，同时，通过计算机处理，掌握进、销、存的数据。
一个POS系统可由前台、后台的若干个子系统组成。其中，前台的收银机集个人计算机和译码器于一体，既能自动识别条形码符号，又能进行数据处理，打印出购物清单。购物清单包括商品名称、价格、数量、总金额和日期等，顾客可将其作为购物收据。后台系统中的计算机用于数据综合处理，为此在计算机中要建立数据库。数据库中主要是一些有关商品的文件，包括各类商品的代码、商品名称及数量、当日价格、库存量及当日销售累计等。收银机与计算机相连作为终端机使用，大大加强了系统的功能，不但可以进行汇总结算，打印出购物收据，给出当日销售量和剩余库存量；而且根据销售终端的报告，后台系统还可以进行商品销售综合分析，及时向经理人员提供市场动态信息，以便确定下次订货计划，保证经营活动的顺利进行。POS系统中使用条形码技术既可以提高速度，又消除了不必要的误操作。
2. 市场销售链管理
为了占领市场、扩大销售，企业根据各地销售情况的不同，制定了不同的产品批发价格，并规定只能在当地销售。但是，有些违规的批发商以较低的地域价格取得产品后，在地域价格高的地方低价倾销，扰乱了市场。由于缺乏真实、全面、可靠、快速的实时数据，企业对此也无能为力。为保证产品销售链政策的有效实施与监督，必须能够跟踪批发商销售的产品品种或产品单件信息。通过在销售、配送过程中采集产品的单品条形码信息，就可根据表示产品单件的条形码记录产品销售过程，完成产品销售链跟踪。
3. 物料管理
条形码物料管理系统是ERP的基本功能之一，利用条形码技术进行物料管理的解决方案可以按下面思路和步骤设计。
①将物料编码，并且打印条形码标签，不仅便于物料跟踪管理，而且也有助于做到合理的物料库存准备，提高生产效率，便于企业资金的合理运用。对采购的生产物料按照行业及企业规则建立统一的物料编码，从而避免因物料无序而导致的损失和混乱。
②对需要进行标识的物料打印其条形码，以便于在生产管理中对物料的单件跟踪，从而建立完整的产品档案。
③利用条形码技术对仓库进行基本的入库、出库、在途管理等，有效地降低库存成本。
④通过产品编码，建立物料质量检验档案，产生质量检验报告，与采购订单挂钩建立对供应商的评价。
4. 生产线物流管理
条形码生产线物流管理是条形码产品应用的基础，它需要建立产品识别代码。在生产中应用产品识别代码监控生产，采集生产测试数据，采集生产质量检查数据，进行产品完工检查，建立产品识别码和产品档案，有序地安排生产计划，监控生产及流向，提高产品下线合格率。
①制定产品识别码格式。
根据企业规则和行业规则确定产品识别码的编码规则，保证产品规则化、唯一标识。
②建立产品档案。
通过产品标识条形码在生产线上对产品生产进行跟踪，并采集生产产品的部件、检验等数据作为产品信息，当生产批次计划审核后建立产品档案。
③通过生产线上的信息采集点来控制生产的信息。
④通过产品标识码在生产线上采集质量检测数据，以产品质量标准为准绳判定产品是否合格，从而控制产品在生产线上的流向及确定是否建立产品档案，打印合格证。
条形码在供应链上的物流信息标识。
5. 分拣、搬运管理
铁路运输、航空运输、邮政通信等许多行业都存在货物的分拣、搬运问题，大批量的货物需要在很短的时间内准确无误地装到指定的车厢或航班；一个生产厂家如果生产上百个品种的产品，并需要将其分门别类，以送到不同的目的地，那么就必须扩大场地，增加人员，还常常会出现人工错误。解决这些问题的办法就是应用物流标识技术，使包裹或产品自动分拣到不同的运输机上。企业所要做的只是将预先打印好的条形码标签贴在发送的物品上，并在每个分拣点装一台条形码扫描器。在配送方式和仓库出货时，采用分货、拣选方式，需要快速处理大量的货物，利用条形码技术便可自动进行分货拣选，并实现有关的管理。
6.仓储管理
在仓储系统中，采用条形码可以通过应用标识符分辨不同的信息，经过计算机对信息进行处理后，更有利于对商品的采购、保管和销售，具体布置。在库存物资上应用条形码技术，尤其是在规格包装、集装、托盘货物上，入库时自动扫描并输入计算机，由计算机处理后形成库存的信息，并输出入库区位、货架、货位的指令，出库程序则和POS系统条形码应用一样。
7. 机场行李通道管理
当机场的吞吐量达到一定程度，如要在2小时内处理10个以上的航班时，就必须实现自动化，否则会因为来不及处理行李导致误机。在自动化系统中，物流标识技术的优势充分体现出来，人们将条形码标签按需要打印出来，系在每一件行李上。根据国际航空运输协会（IAIA）标准的要求，条形码应包含航班号和目的地等信息。当运输系统把行李从登记处运到分拣系统时，一组通道式扫描器包围了运输机的各个侧面：上、下、前、后、左、右。扫描器对准每一个可能放标签的位置，甚至是行李的底部。当扫描器读到条形码时，会将数据传输到分拣控制器中，然后根据对照表，行李被自动分拣到目的航班的传送带上。
8. 机场货物通道管理
和机场的通道一样，货物通道也是由一组扫描器组成。全方位扫描器能够从所有的方向识读条形码。这些扫描器可以识读任意方向、任意面上的条形码，无论包裹有多大，无论运输机的速度有多快，无论包裹间的距离有多小，所有的扫描器一起工作，决定当前哪些条形码需要识读，然后把一个个信息传送给主计算机或控制系统。货物扫描通道为进一步采集包裹数据提供了极好的机会。新一代的货物通道可以以很高的速度同时采集包裹上的条形码标识符、实际的包裹尺寸和包裹的重量信息，而且这个过程不需要人工干预。因为包裹投递服务是按尺寸和重量收费的，这些信息十分重要，现在可以准确高效地获取这些信息，以满足用户的需要。
9. 图书馆管理
图书馆中的图书管理广泛应用了条形码技术。在图书和借书证上都贴上了条形码，借书的时候只要扫描一下书上的条形码和借书证上的条形码就可以把所有的相关信息录入数据库中。而在还书时，也只需扫描下书的条形码，系统就会根据原先的记录把书的状态由借出改成归还，同时在借书者所借书目中删除相应的书目。这样，书的借与还都使用了条形码技术，与原先的一切均靠人工操作相比，大大提高了工作效率。
10. 运动中称量
运动中称量与条形码自动识别相结合，把电子秤放在输送机上可以得到包裹的重量而不需中断运输作业或人工处理，使系统能保持很高的通过能力，同时实时提供重量信息，计算净重，检验重量误差，验证重量范围。在高效的物料搬运系统中，运动中称量可以与其他自动化过程，如条形码扫描、标签打印及粘贴、包裹分拣、码托盘、库存管理、发运和其他功能集成在一起。
二、利用RFID/EPC技术自动识读物流信息
（一）射频识别技术RFID
1.RFID的概述
RFID（Radio Frequency IDentification）是通过射频信号自动识别目标对象并获得相关的数据的一种自动识别技术。其基本原理是电磁理论，利用无线电波对记录媒体进行读写。射频识别的距离可达几十厘米甚至几米，而且根据读写的方式可以输入千字节的信息，并具有极高的保密性。射频识别技术是以无线通信技术和存储器技术为核心，伴随半导体、大规模集成电路技术的发展而逐渐形成的，其应用过程涉及无线通信协议、发射功率、占用频率等因素。射频识别技术适用于物料跟踪、运载工具和货架识别等要求非接触数据采集和交换的场合，在要求频繁改变数据的场合更加适用。
射频技术的出现，改变了传统的数据采集方法，它信息量大，可以根据需要及时更改，简化了物流的中间环节，缩短了物流人工操作的时间，其准确性、快速性和兼容性越来越得到物流行业的认同与赞许。
它集印刷、信息、计算机、电子技术于一体，并由单一的防伪功能向物流管理、航空行李管理、超市商品管理、自动化生产线部件管理等方向发展。RFID将微芯片嵌入到产品当中，微芯片会向扫描器自动发出产品的序列号等信息，这个过程不需要像条形码技术那样进行人工扫描。
2. RFID的特点
RFID广泛应用于各种需要非接触数据采集和交换的地方，其特点包括射频卡可以非接触，工作距离长，可适应恶劣环境，可识别运动高速的目标，并可同时有多个射频卡等，而且工作过程中无须人工干预，便于实现自动化，不易破损，操作快捷方便。不仅如此，射频卡还不怕油渍、灰尘等污染。
射频识别系统基于人们熟悉的Windows或UNIX平台，并且射频识别系统中的阅读器等基本设备几乎不需要什么维护，所以通常易于管理。
3. RFID的应用
RFID现在主要应用在物料跟踪、运载工具和货架识别等要求非接触数据采集和交换的场合，对要求频繁改变数据内容的场合尤为适用。目前，RFID在全国的应用主要集中在交通运输行业，比较成熟的应用有：全国铁路车号识别系统、上海城铁明珠线控制系统、大连港集装箱管理等。射频识别技术在其他物品的识别及自动化管理方面也得到了较为广泛的应用，主要表现在以下几个方面。
（1）高速公路收费系统
在车辆高速通过收费站时自动完成缴费，解决交通瓶颈问题，避免交通阻塞，同时也防止现金结算中的贪污路费等问题。一般对公路收费系统来说，由于车辆的大小和形状不同，需要大约4米的读写距离和很快的读写速度，也就要求系统的频率应该在9002500MHz。射频卡一般在车的挡风玻璃后面。现在，最现实的方案是将多车道的收费口分为两个部分：自动收费口、人工收费口。天线架设在道路的上方，在距收费口50100米处。当车辆经过天线时，车上的射频卡发射的信号被头顶上的天线接收到，然后判别车辆是否带有有效的射频卡。读写器指示灯指示车辆进入不同车道，人工收费口仍维持现有的操作方式。进入自动收费口的车辆，养路费被自动从用户账户上扣除，且用指示灯及蜂鸣器告诉驾驶员收费是否完成，不用停车就可通过，挡车器将拦下恶意闯入的车辆。
（2）非接触识别卡
利用各种交易卡完成非现金结算，如电话卡、会员收费卡、储蓄卡、地铁及汽车月票等。磁卡、IC卡属接触性卡，存在易磨损、易受强电和磁场干扰、易伪造等缺陷，它们将逐渐被非接触识别卡取代。
（3）生产线的自动化和过程控制
RFID可以用于生产线的自动控制，如监控质量、标识物料和产品。例如，德国宝马公司在汽车装配线上配有射频识别系统，可以保证在流水线各位置不出差错地完成装配任务。
（4）货物的跟踪
很多货物运输都需要知道准确位置，如运钞车、危险品运输车等，沿线安装的RFID设备可以跟踪运输的全过程，有些还结合GPS系统和GIS技术来实施对物品的有效跟踪。
（5）物品监视
RFID用于商店，可以防止贵重物品被盗，如电子物品监控系统EAS等。
（6）城市交通管理中的应用
在城市交通方面，随着交通状况日趋恶化，解决交通拥堵问题不能只依赖于修路，加强交通的指挥、控制、疏导，从而提高道路的使用率，挖深现有交通的潜能也是非常重要的。而基于RFID技术的实时交通督导和最佳路线电子地图已经变成了现实。用RFID技术实时跟踪车辆，通过交通控制中心的网络在各个路段向驾驶员报告交通状况，指挥车辆绕开堵塞路段，并用电子地图实时显示交通状况，能够使交通流向均匀，大大提高道路利用率。RFID技术还可用于车辆特权控制，在信号灯处给警车、应急车辆、公共汽车等行驶特权，查处违章车辆，记录违章情况。另外，公共汽车站实时跟踪指示公共汽车到站时间及自动显示乘客信息，给乘客带来很大的方便。用RFID技术能使交通的指挥自动化、法制化，有助于改善交通状况。
总之，一套完整的射频识别系统解决方案包括标签设计及制作工艺、天线设计、系统中间件研发、系统可靠性研究、读卡器设计和示范应用演示六部分，可以广泛应用于工业自动化、商业自动化、交通运输控制管理和身份认证等多个领域，且在仓储物流管理、生产过程制造管理、智能交通、网络家电控制等方面也引起了众多厂商的关注。
RFID是革命性的，它可以将所有物品无线连接到网络上。在相当长的一段时间内，射频标签将高速发展，并与条形码长期共存。射频识别标签和条形码适用于不同的场合，各具优势，条形码适合用于成本极低的物品，而射频识别技术适合对高速移动或多目标的物品进行识别。有专家预测，RFID技术在短期内将不会达到人们对它的期望，甚至还会令人们痛苦和失望。但是作为目前最有希望的自动识别技术，人们对RFID应用的开发将会越来越加快步伐。相信随着RFID标签成本的不断降低及识别准确度的提高，其优势也会越来越明显。在不久的将来，RFID将会完全取代条形码技术，成为最主要的识别技术。
（二）产品电子代码EPC
1.EPC的提出
1998年美国麻省理工学院David Brock博士和Sanjay Sarma教授致力于从系统的角度来解决物品自动识别问题，并于1999年10月正式建立了Auto-ID中心。Auto-ID中心诞生后不久，二人就提出了将射频识别技术（RFID）与互联网（Internet）结合起来，建立了产品电子代码EPC（Electronic Product Code）的概念及构架，并积极推进有关概念的基础研究与实验工作。EPC概念的提出与应用对射频识别技术的发展起到了极大的推动发展作用。
EPC由国际物品编码协会下设机构EPC global负责统一开发和管理，是继条形码技术之后的又一项新的自动识别技术，它能够通过赋予每一个单品唯一的EPC码，从而实现对单品的唯一标识。EPC技术是条形码技术的延续和发展，是条形码技术的有益补充，也是全球统一标识系统的重要组成部分。
2. EPC的特点
（1）开放的结构体系
EPC系统采用全球最大的公用Internet网络系统，避免了系统的复杂性，同时也大大降低了系统的成本，还有利于系统的增值。
（2）独立的平台与高度的互动性
EPC系统识别的对象是一个十分广泛的实体对象，故不会存在某一种技术适用所有识别对象，而且不同地区、不同国家的射频识别技术标准也不相同。因此开放的结构体系必须具有独立的平台和高度的交互操作性。EPC系统网络建立在Internet网络系统上，并且可以与Internet网络所有可能的组成部分协同工作。
（3）灵活的可持续发展的体系
EPC系统是一个灵活的、开放的、可持续发展的体系，在不替换原有体系的情况下就可以做到系统升级。
EPC系统是一个全球的大系统，供应链的各个环节、各个节点、各个方面都可受益，但对低价值的识别对象，如食品、消费品等来说，它们对EPC系统引起的附加价格十分敏感。EPC系统正在考虑通过本身技术的进步，进一步降低成本，同时通过系统的整体改进使供应链管理得到更好的应用，提高效益，以便抵消和降低附加价格。
4. EPC推广中存在的问题
EPC在推广中也遇到了各种各样的障碍及挑战，主要的问题包括以下几点：硬件设施成本、系统准确性及涉及个人隐私和安全的问题。如果有一个环节遇到问题，就会影响整个EPC系统的推广及应用，所以要把握好这些问题来突破其限制。
（1）成本问题
EPC系统可能会随着越来越广泛的应用而使制造成本大幅降低，但此技术仍需要企业资源计划（ERP）软件的升级，这部分的成本费用还是相当可观的。
（2）标准问题
标准化是推动产品被市场接受的必要措施之一，但识读器与标签技术并不完全统一，而且不同的制造商开发出来的射频通信协议也适用于不同的频率，且封包格式不一。现在，全球各公司、自动识别中心与国际标准组织都在致力于制定射频识别标签的标准，以求所有的标签都能与任何识读器兼容。
（3）技术问题
据调查，标签的识别率较低，即使贴上两个标签，仍有3%的标签无法被识别，而且标签与识读器具有方向性，射频识别信号也容易被物体阻挡所阻断。
（4）隐私权问题
采用EPC系统最大的好处就是可以对企业的供应链进行透明管理，有效地降低成本，但其安全性也同时成为了问题，如何保护其安全也是各公司应该关注的问题。
第三节 物流信息的存储
一、信息存储理论与技术
（一）信息存储理论
物流信息的存储是实现物流信息时间上传递的必要条件。随着计算机技术的发展和应用，传统的所谓复制、照相、录音、录像等存储方式都已经实现数字化，以多媒体的方式来实现信息在时间上的传递，特别是网络技术的发展和Internet应用的普及，产生了网络存储和在线存储技术，在实现物流信息存储的同时，也实现了物流信息的通信。
物流信息的存储就是将输入的信息存储在系统中，以供长期使用。它需要确定信息存储的介质、存储方式、存储时间、存储内容、存储地点等。实际工作中应该特别注意数据存储的安全性和可靠性。
在信息技术发达、各种各样数据剧增的背景下，信息存储也越来越受到瞩目。在数字化的信息时代，信息存储是将大量数据的保存、检索、加工合而为一的系统，信息存储的技术发展包括网络存储、在线存储和数据中心。
物流信息管理必须具有某种存储信息的功能，否则它就无法突破时间与空间的限制，发挥提供信息、支持决策的作用，即使以报告的输出为主要功能的通信系统也需要一定的记忆装置。物流信息管理的存储功能就是保证得到的物流信息不丢失、不走样、不外泄、整理得当、随时可用。
物流信息管理在设计信息的存储问题时，要考虑存储量、信息格式、存储方式、使用方式、存储空间、安全保密等问题。数据存储有物理存储和逻辑存储两个方面的考虑：物理存储是指安排适当的地址，寻找适合的介质来存放信息；逻辑存储则是指按照信息的逻辑内在联系及使用方式，把大批量的信息组织成合理的结构，从而提高查找的速度，为使用物流信息的人员提供方便。在各类信息系统中，存储的要求是不同的。物流业务信息管理中，需要存储的信息格式往往比较简单，存储时间比较短，但是数量却往往很大。物流信息管理与决策支持系统中的信息格式比较复杂，存储要求比较灵活，存储的时间也比较长，信息存储问题的难度也较大。
（二）信息存储技术的发展
在数据高速增长和企业应用快速变化的今天，存储技术迅速发展。新的存储技术不断涌现，主要表现在以下几个方面。
1.体系结构的多样化
例如，直接附加存储（Direct Attached Storage，DAS）、存储区域网（Storage Area Storage，SAN）、网络附加存储（Network Attached Storage，NAS）。
2. 接口协议的多样化
例如，IDE/ATA、SCSI、SSA、IP、iSCSI、FC、FCIP、iFCP、SATA、P1394。
3. 存储介质的多样化
例如，磁盘、光盘、磁带、芯片（RAM/DRAM/SRAM/SDRAM）。
4. 存储规模越来越大
大型磁盘阵列的磁盘数可以扩展到数千个，超大型磁带库的磁带数可达到数万盒。
5. 设备体积越来越小
用于移动数字设备的微硬盘和芯片存储体积越来越小。
6.I/O速度越来越快
例如，固态存储系统（Solid State System，SSS）数据I/O速度高达百万BPS，容量达到了数百兆字节（MB）。
由于新的存储技术的数据存储发挥了更高的性能，改变了它在企业信息系统中的地位，从服务器的附属设备上升为信息系统中一个完全独立的层次。
综上所述，由于存储容量的不断增加和存储技术的不断提高，不同的存储体系结构和异构的存储设备的存储系统变得非常复杂，就像网络和服务器一样，存储系统也面临着越来越复杂的管理问题，存储管理的费用日益增长。
为了迎接这些挑战，系统首先要面对的就是如何处理爆炸性的数据增长，如何满足更大的数据存储的需求。其次，当信息本身变得更重要时，以数据库为中心的信息系统正逐步向以网络、信息为中心转移。在这种情况下，保持不同存储环境之间的互操作性、兼容性将十分重要，这给开发商也提出了更高的要求。再次，新的商业模式使企业对资产的认识发生了改变。在新的商业模式下，关键在于如何配置和控制信息资产，如何利用信息来增加财富，这给保存信息资产的存储系统提出了新的要求，包括信息的管理、安全和利用等。
二、物流信息存储与数据库技术
数据库技术是一个统称，它是数据库、数据库系统、数据库管理系统的总称。数据库就是利用计算机存储和管理的数据所建立的数据集合，由一个互相关联的数据集合和一组用以访问这些数据的程序组成。数据库系统的目的是为了管理大量信息。对数据的管理及涉及信息存储结构的定义，由涉及信息操作的机制提供。另外，数据库系统还必须提供所存储信息的安全保证，即使在系统崩溃或有人企图越权访问时也应保障信息的安全性。如果数据将被多个用户共享，那么系统还必须设法避免可能产生的异常结果。数据库管理系统的基本目标是提供一个方便的、有效的存取和管理大量数据信息的环境。
目前大多数的信息系统都是使用数据库来储存数据的，因此，有关数据库的概念和操作方法也是物流管理信息系统的技术基础。物流管理信息系统要求存储具有灵活性和高效性，并能对大量数据进行快速访问。如何通过数据库设计来满足物流管理信息系统的要求就成为了一个不可回避的问题。
（一）数据库的概述
数据库（Date Base，DB）是以一定的组织方式存储在一起的相关的数据集合。这些数据没有有害成本或不必要的冗余，能为多个用户或应用程序服务，数据的存储独立于使用它的程序；能够用一种公用、可控的方法向数据库插入新数据、修改和检索原有数据。数据被结构化处理，为今后的应用服务。
1.信息
信息是现实世界事物的存在方式或运动状态的反映，即信息是一种已经被加工为特定形式的数据。这种数据形式对接收者是有意义的。信息的主要特征是：信息传递需要物质载体，信息获取和传递要消耗能量；信息可以感知；信息可以存储、压缩、加工、传递、共享、扩散、再生和增值。
2. 数据
数据是将现实世界中的各种信息记录下来的符号，其意义是客观实体的属性值，是信息的载体和具体表现形式。同样的信息可用多种不同形式的数据来表示，信息不随其数据形式的变化而改变，数据有数字、文字、图形、图像、声音等多重表现形式。
数据和信息是紧密相关的。信息提供关于现实世界有关事物的知识，数据是载荷信息的物理符号，二者不可分离又有一定的区别，在一些不很严格的场合下，二者有时当作同义词互换使用，如数据处理与信息处理、数据采集与信息采集等，但有时必须分清，不能把信息系统称为数据系统。
3. 数据处理
数据处理是指将数据转换成信息的过程，是对各种形式的数据进行收集、存储、加工和传播等活动的总称，要求高效率地管理浩瀚的数据并从中提取有价值的信息作为人类活动的依据，因此可以说信息是一种被加工成特定形式的数据，这种数据形式对于数据接收者来说是有意义的。对数据加工的理解可以比较简单也可以相当复杂。简单加工包括组织、编码、分类、排序等；复杂加工可以复杂到使用统计学方法、数学模型等对数据进行深层次的加工。
（二）物流信息管理与数据库技术的应用
1.数据库在物流信息存取中的作用
在e时代，信息是物流企业的命脉，必须通过建立一体化的物流管理信息系统，做到持续、简便、无差错地移动数据，实时、自动地更新数据，提高物流全过程的可视性，来达到“用信息替代库存”的目的。其中，最主要的是要建立最具兼容性的数据库。数据库是信息系统的基础，不仅要与企业运行的任何系统完全兼容，还要具有可扩容性以满足业务增长的需要。
数据库是某个企业、组织或部门所涉及数据的综合。它不仅反映数据本身的内容，而且反映数据之间的联系。例如，企业物流活动中生产、运输、库存、销售等环节数据；银行存款、取款、接待等账目数据；医院的患者病历、药房管理数据；政府部门的管理、统计和计划等数据。以往这些数据是靠手工方式保存，分散在各个数据发生源，数据检索、查询不方便，不同地点的数据不能共享，随着计算机技术的发展，为了保存和管理大量的数据，数据库技术被广泛地应用。
在现代物流及商品交易活动中，形成了大量的物流信息，有效地管理和利用这些物流信息是增强企业核心竞争力的重要手段。物流数据库是近几年发展起来的新兴技术，通过数据库技术进行现代物流管理，可以实现物流信息的增值作用，为企业的发展注入新的活力。
随着计算机的普及，现在企事业、交通运输、情报检索和金融等各行各业都纷纷建立起以数据库为核心的信息系统。数据库在当今信息管理和处理中的作用越来越重要，从某种意义上讲，数据库建设的规模、数据库信息的数量和质量，以及数据库的使用程度，是衡量一个国家信息化程度的标志。
2. 物流对数据库需求的多样性
物流企业对内外物流信息的强烈需求给企业网络中信息传输和事务处理提出了更高的要求，传统的文件技术已不能满足企业需求。
在推动物流业飞速发展的现代信息技术中，数据库技术无疑居于中心的位置。物流的分析、决策过程无不要用到大量数据。收集、存储、加工这些数据，快速、开放地使用这些数据，是数据库技术要解决的问题。在可靠、快捷的数据支持下，利用现代物流技术和模型进行决策，才能使管理真正有效，决策支持系统也应运而生。
建立相应的物流决策支持系统及数据仓库，是物流管理信息化的一个重要内容。在物流管理信息系统的基础上，根据库存模型、预算模型等管理决策模型，采用运筹学、人工智能等技术，解决半结构化和非结构化问题，提高企业的市场快速反应能力，提高企业决策的科学性和准确性。数据仓库是面向主题的、集成的、稳定的、不同时间的数据集合，用以支持经营管理中的决策制定过程。它提供集成化和历史化的数据，并使最终用户可以大大提高物流决策过程的效率，改进企业数据分析的质量和灵活性，改善服务质量，增强企业物流决策的可靠性。
过去，物流信息网络化的研究主要集中在改进交易系统的效率上，最近的物流信息网络化的研究主要集中在管理控制、决策分析，以及制订战略计划等方面。正在开发的、更新的物流信息网络，是对网络信息技术的各种信息通道和物流运动的研究。现代物流的发展方向正在从简单的自动化物流流程走向基于信息技术的新的物流程序。
3. 物流系统数据库
物流系统数据库是建立物流管理信息系统的基础，是存储物流系统有关数据的场所，同时能够为客户提供最优化的数据咨询服务。
物流系统数据库的最终目标是对大量数据进行快速访问，灵活性和高效性是物流信息数据库的必要特征。物流系统数据库的性能取决于许多因素，如建立各种索引等，但最重要的是强大的逻辑数据库设计、强大的物理数据库设计、稳固的数据库结构和健全的硬件设置。
一般来说，在进行物流系统数据库的物理模型设计时，所考虑的主要因素有I/O存取时间、空间利用率和维护代价、可采取的其他一些提高性能的技术，如合并表、建立数据序列、引入冗余、进一步细分数据、生成导出数据、建立广义索引等。实际上，物流系统数据库的设计人员经常为查询性能而牺牲灵活性和高效性，这样就不能满足物流管理信息系统对数据存储灵活性和高效性的要求。
传统的规范化关系型数据库设计和物流系统数据库设计的目标有很显著的差异。操作数据库的设计在传统上是基于某个方式的规范化模式。与此相反，物流系统数据库为了高效地检索信息，其数据库设计通常不是规范化的。通过对物流系统数据库中包含的结构进行非规范化，可以提高信息的检索性能和利用性。
三、物流信息的自动存储
物流信息的自动存储就是实现数据的自动化流动，提高系统性能并降低管理成本。它是一种企业存储方式，其要义是信息的集中化存储管理。也就是将信息放在一个中心位置，让所有的相关企业应用都与它实现连接，并对其进行保护、共享、使用和管理等，并在此基础上开展各种业务。
通过新的管理技术和开放式的存储应用程序，物流信息的自动存储可以分配和提供使管理自动化、简化和开放所必需的信息。许多自动化和管理应用程序及集成不同的硬件和软件的中间件可以为开放式环境提供基础和自动化的能力，使所有的服务器、联通装置和存储系统都可以连接到一起，使中心设备得到控制并且能与每一个主要的应用程序紧密衔接。要从技术上完成所有这些功能，这就需要在有多家产品组成的复杂存储环境中，建立一些简化的视图并使其具备自动化管理能力。
上一节中介绍的EPC、RFID、条形码与扫描技术等方法都可以实现自动存储，它们通过在物品上贴上标签等方法，来自动识别物品，并把扫描到的信息传回到服务器终端，这样，就可以及时地掌握货物的信息，并把它们的相关信息自动存储起来，便于通过数据库统一管理与调度，以及进行下一步的操作。
自动存储对于物流信息的存储起到了十分重要的作用，将长期被人们所使用，它解决了传统存储问题中的难操作、易出错、信息不完整等缺陷，它可以帮助商家对货物的信息进行全面的了解与掌握，对货物的补充、更新提供了判断的依据。除此之外，自动存储物流信息也将加快整条供应链的流动，提高了信息的采集效率，促进了信息的传递。
