船舶航行在百慕大三角海区遇到意外情况时,往往在船上发出呼救信号后不久,有的甚至还没来得及呼救就神秘地失踪了,连一点残骸也留不下。美国籍货轮“独眼”号是一艘长达542英尺、拥有309名水手的巨型货轮。1918年3月,它在巴西装满锰矿砂,返回弗吉尼亚的诺福克的途中失踪了。当时天气很好,不存在风浪掀翻船只的可能。有人推测说当时正值战争时期,“独眼”号很可能遭德军潜艇的袭击。可是战后人们查阅了德国海军的战时记录,发现当时没有一艘德国潜艇在“独眼”号航线上出现过。如此庞大的一条巨轮,又有无线电通讯设备,它怎么连个“SOS”的信号都没发出就失踪了呢?1925年,有一艘日本远洋商船“来福丸”号满载货物从波士顿港开出,当船离港不久,发现北方出现了强烈的低气压,威胁着船的顺利航行,船员把罗盘的刻度转向南方,企图改变航向,从百慕大群岛旁边,开进平静的海区,躲过北方的低气压的威胁。但不久,某个海军基地突然收到“来福丸”号发出的呼救电报,电报说:“危险迫在眉捷,已无法逃脱,请迅速救援!”基地收到电讯后,立即派出救援船赶去出事地点,到达后却再也找不到“来福丸”号的踪迹。
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