1982年9月20日上午，小平同志专程自北京陪同朝鲜劳动党总书记、朝鲜民主主义人民共和国主席金日成同志来成都飞机公司访问，朝鲜代表团成员有吴振宇大将、金永南书记等。小平同志由中联部部长乔石以及四川省党政领导谭启龙书记、李大章省长、成都军区尤太忠司令等陪同。
当天上午，小平同志先一步到成飞，在12车间南门与我们一起迎候朝鲜贵宾。金日成同志一行到达后，即由小平同志亲自陪同，参观了我公司初装车间、总装车间及正在总装的歼7飞机，然后到事先安排的作为临时接待大厅的试飞站新机库，听取了谢明厂长的汇报，向金日成同志赠送了飞机模型。金日成同志以朝鲜劳动党中央和国家中央人民委员会的名义向成飞赠送了一面锦旗和30瓶人参酒。
在此之前，我国向朝援助由成飞生产的××架歼7Ⅰ型飞机已完成了境外交接，金日成同志等一行来川是专门来感谢成飞的。对成飞来说，这是一次十分隆重和罕见的政治待遇。
金日成同志讲一口地道的中国普通话，我们一路介绍情况完全不用翻译。在正式坐下举行赠送仪式之前，到达放了一架歼7飞机的接待大厅的时候，金日成同志指着飞机对小平同志说：“我们的飞行员已飞了这种飞机，一致反映它的性能很好。这飞机可以对付×××飞机，只是航程短一些。”小平同志说：“这个飞机有差距，电子、雷达、火控系统赶不上。我们正在谈判购置一批‘幻影’飞机，不买飞机就不卖给技术。”我听了这些话，感到十分惊喜、兴奋和崇敬，真是令我终生难忘。为什么呢？军用飞机上有火控系统是世界上第三代战斗机应用机载计算机后才发展起来的，其全称是火力控制系统（FireControlSystem），“火控系统”这个简称术语在我国行业内部也才使用不久，可以说知之者不多，而小平同志却脱口而出，这说明他对我国战斗机的弱点已有相当的了解并十分关心。
这事得从头说起。
十年“文革”动乱结束之后，全国百废待兴。1978年底，根据中央的精神，针对航空工业的落后情况，航空工业部吕东部长率领三位副部长及20多位专家赴西欧考察，发现要引进新一代军机整机费用较高，改为针对我国军机的薄弱环节引进航空电子、火控系统。1979年初开始以歼7、歼8为窗口，与英国外商谈判引进包括平显、雷达、惯导、大气数据计算机、雷达高度表等航电设备的专利生产技术，以提高行业水平。我去北京主持谈判，第一轮即发觉外商坚持必须购置一定数量的成品，才能转让生产技术，于是首先要买设备改装飞机。在1979年中赴英国具体考察之后，因为歼8配套较贵，谈判需要时日，决定先引进歼7配套的7项航电设备（已决定歼7不用惯导，当时国外的多功能雷达也装不下，只能配测距雷达）。由三机部和四机部联合正式报告党中央，报告中用的术语是引进电子火控设备。当时中共中央主席和四位副主席都批示同意，包括进口和引进用汇及国内建生产线的费用。
这是我国改革开放以后与西方国家的第一项军工合作。小平同志当时是中央四位副主席之一又兼中央军委主席，看得出来，决策之前他认真听取过汇报。我当时主持引进工作，也只知道部长是向当时主管军工的王震副总理汇报的。引进工作对外谈判时，空军和总参的同志都参加了，估计可能是军队系统的领导向他汇报了。1980年年中，引进谈判完成，合同生效。几个月后，全国国民经济调整，经过曲折的过程，原定歼7装备国内的设备改为改装出口，也无钱引进生产线了，歼8设备的引进工作更是全部中止。这个情况看来小平同志也是知道的，因此他说：“这个飞机有差距，电子、雷达、火控系统赶不上。”这里讲“差距”和“赶不上”是针对金日成说第三代×××飞机讲的。
后一句话，我知道的事实是空军商同工业部门正在考虑引进当时才试制出来不久的新一代“幻影”飞机———“幻影”2000，派人去法国考察并试飞，反映较好，正在接触谈判中（1978年，法国人曾提出与我国合作研制“幻影”2000）。看来小平同志已肯定了这个思路，否则他不会轻易对外宾说的。
小平同志对航空工业的关心历来是很具体的。更早一些时候，据1977年10月三机部李际泰部长“大上歼7”的会议上传达，小平同志在1977年10月一次商议科研和装备问题的会上说：
“科研有四个方面军，一是科学院；二是大专院校；三是工业部门，这是最大的方面军，不光是工厂，重要的小厂也要设立科研机构；四是科普。”
“歼6生产十几年了，要转过来生产歼7为主，将来还有歼8、歼9。”“现在用歼7更新歼6。”
“歼7生产多了，也应有教练机。成都飞机厂有年产500架的能力。”
“军事工业要严格要求，要恢复总工程师制度，技术方面要有岗位责任制，要签字。”“从长远讲，科研要走在生产前边。”这样，小平同志彻底否定了“四人帮”时“歼6可以打遍天下”的谬论。
1978年6月，小平同志听取三机部吕东部长汇报时，问他“歼7大改怎么样？”“歼8怎么样？”又说“歼8技术过了关以后，可以考虑引进两种（战斗机）：‘幻影’2000、‘旋风’战斗机。”“‘猎兔狗’这样的飞机，我很感兴趣。”“三机部科研人员中尖子有多少？”“有20%，很不差了。”“风洞只搞一个东西（单位），为全国服务，为国家所有，不是哪个单位所有。”“没有专门机构抓航空电子，把飞机上的电子工业交给三机部。”
1979年6月空军张廷发司令员传达，小平同志说：“要搞80年代的（飞机），要能制住米格-23、苏-19。”“实在不行，买。”
20世纪80年代初，小平同志据情决策，拨出5亿元经费，给三机部搞我国自己的新歼击机，当时简称“新歼”。从此开创了型号的早期研究。
1981年10月在一次中央政治局扩大会上，小平同志说：“国内航线飞机要考虑自己制造，包括支线飞机、干线飞机。”
作为党的第二代主要领导，中央军委主席小平同志如此具体地关心航空工业，真是我们航空人的幸福。
（2004年初稿，2009年8月修改）
