嘉峪关机务段 贾洪亮
时光荏苒，转眼间我在嘉峪关机务段工作已有一年多了。走出校园，步入社会，尤其是走上铁路岗位，更需要的是一种态度，一种责任，一种践行安全使命的诺言……
曾经有人这样问我：“都说女人是水做的，清澈、灵动，细腻，但铁路上的女人却胜似水泥，不仅要有强健的体魄，还要有一颗强大的心，光鲜的背后就是他们灰头土脸的付出与奋斗，你做好准备了吗？”我斩钉截铁地告诉她，“准备好了！”
承载着信念与理想，我踏上了我的事业征程。
新的环境，新的生活，从我住进单身宿舍的那天起，我就知道以后的生活都得靠自己，必须尽快适应这种格局。也许是父母不在身边，感觉“生活”二字说起来容易，做起来难。我失落过，烦恼过，悲伤过，迷茫过，但却又一次一次爬起来。正是因为经历了生活中的挫折和失败，才有了现在成熟稳重的我，也让我明白了人的一生不可能一帆风顺，只有自己勇敢地面对每一次挫折和失败，才能通往自己的罗马大道。新的生活让我有了自己新的生活圈，但却一直坚持我的生活原则，用一颗真诚的心的去对待身边的每一个人，用一种积极乐观的态度去对待发生的每一件事。
对待生活如此，对待工作亦是如此。
在一年多的时光中，我学会了很多，也懂得了很多从书本中没法获得的知识和道理。实习过程中，不仅加深了对原有书本知识的理解，而且对以前书本中没有接触过的或者接触不深的知识有了一定的认识，基本上完成了从学生到一名铁路职工的角色转变，对于我来说，这也是在实践中锻炼和成长的一个过程。不论是成功还是遭遇挫折，我都不断反省自己，调整自己，虚心向他人学习，努力提高自己的各方面能力，尽快让自己融入铁路大发展、大跨越的时代。
那时刚到机务段，安排我到整备车间探伤组实习。在基层学习期间，我不断提高自己的理论认知，努力提升自己的业务水平。领导和同事们的耐心指导，是我在实践中锻炼成长的关键因素。我学到了很多书本上没有的现场知识，真正做到了理论联系实际，实际结合理论。众所周知，在机车检修过程中，探伤作业对于防止机车因零、部件裂损造成事故，确保行车安全显得尤为重要。探伤是专业性强、责任重的技术工种，必须经过专业培训，并取得铁道部无损探伤人员技术资格鉴定委员会颁发的资格证书才能独立工作。虽然我尚未培训，不能顶岗，但在探伤组和师傅学习的这段日子里，我对其也有了一定的了解。我们段主要使用的探伤方法有磁粉、超声、微磁、涡流、渗透，目前我接触比较多的是磁粉和超声。磁粉探伤每天开工前都要进行仪器设备检验，探伤前必须将被探工件表面擦拭干净，必要时使用脱漆剂，然后涂抹滑石粉进行探伤，看似简单的过程操作起来必须要求细心。如果部件没有擦拭干净，滑石粉就容易附着，从而可能会将裂纹覆盖不被发现，留下事故隐患。经验的积累也非常重要，部件的哪些部位是容易出现裂纹的，不同的部位使用何种角度操作等等都是需要自己慢慢挖掘钻研的。超声探伤也是一样，探伤前校验数字探伤仪和各种直探头、斜探头、小角度探头的指标，确定正常后方可进行操作，通过波形来判断是否存在裂纹。在工作之余，我也经常翻阅探伤工艺书，自己也会拿仪器在试块上比划比划，为今后工作打下坚实的基础。班组工长和各位师傅对我的帮助也很大，每当我请教师傅一些问题时，他们都是知无不答，通过师傅们耐心细致的指导和多年积累经验的传授，我在这段时间真的获益匪浅，一些晦涩难懂的东西，通过现场的实践，我很容易就弄懂了。总之，我把工作当成事业，快乐并奋进着。
有这样一则故事：在美国西部某铁路工地，有两个工人，一个叫大卫，一个叫吉姆。有人曾问他们“你们在做什么？”大卫说：“我在修铁路。”吉姆却说：“我正在建造世界上最富特色的铁路。”二十年后，吉姆成了铁路公司董事长，而大卫仍为铁路工人。这个故事里的大卫和吉姆，看起来都在工作，大卫是为了生活而工作，为了工作而工作，是没有理想和奋斗目标的工作；而吉姆是为了理想和奋斗目标而工作，把工作当做事业来干，成功也就是必然的了。因此，事业的成与败，与做事的态度密切相关。虽说，工作是我们获得生活物质保障的手段，也是我们展示才干的舞台。但只为生活而工作的人，乏味、枯燥，满足于工作后的一日三餐，甚至于“当一天和尚撞一天钟”，终会碌碌无为，毫无建树；而一个有所为的人，就会树立远大理想和切实可行的奋斗目标，把工作当事业干，通过不懈的努力，最终收获丰硕的成果，到达理想的彼岸。也许我的事业才刚刚起步，但我信心百倍，因为我有理想，有目标，有我奋斗的动力与资本。
80后、90后，在大家看来都是难于管束、难于委以重任的一代，因为他们生在蜜罐里，在父母的庇护中长大。但是，我们不再是孩子，我们也有成熟的一面，我们也有思想、有责任、有远大的奋斗目标、有为铁路事业奉献自我的精神。
大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和积极的态度、以与时俱进的使命感和勇挑重担的责任感描绘铁路科学发展的美好蓝图。
