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第30章 非洲地理——被赤道分割的大陆(3)

12.你知道东非大裂谷吗?

从高处俯瞰非洲,便会发现非洲东部有一条巨大的“伤痕”,自非洲东南部莫桑比克起,纵穿非洲,抵达约旦河谷以西。这条“伤痕”,便是有“地球上最大的伤痕”之称的东非大裂谷(Great Rift Valley)。

大裂谷全长约6500千米,平均宽度达48~65千米,由南起自赞比西河河口,一路北上至马拉维湖,再在马拉维湖北部分作东、西两支。其中,东支裂谷带由于断裂较大、轮廓较明显而成为主裂谷,大致是沿维多利亚湖东侧,向北经坦桑尼亚境内的埃亚西湖、纳特龙湖,经肯尼亚的图尔卡纳湖,经埃塞俄比亚高原的阿巴亚湖、兹怀湖,经红海,直至死海和约旦河谷。西支裂谷则是沿着维多利亚湖西侧,由南向北一路穿过坦噶尼喀湖、基伍湖、爱德华湖、艾伯特湖,然后直抵苏丹境内白尼罗河附近,随后慢慢消失。

由对整个大裂谷的走向描述我们发现,大裂谷两边尽是湖泊,事实上,大裂谷造就了大大小小30多个湖泊,这些湖泊的确成为了大裂谷的地标性存在。当然,大裂谷在造就许多湖泊的同时,也造就了许多奇山。大裂谷沿线存在大量的悬崖,同时,也林立无数的险峰,如著名的乞力马扎罗山。这些湖泊与山峰,共同构成了东非大裂谷沿线旖旎的风光。山上景色壮美,湖上风光秀丽;山顶白雪皑皑,湖畔鸟鸣啾啾;山上杂花生树,湖上波光粼粼。总之,东非大裂谷是大自然向世人展现的一条美丽的伤口。

关于东非大裂谷的成因,大致有两种学说。一种是板块漂移学说,持该学说者认为,非洲大陆与阿拉伯半岛一直在向相反的方向扩张,扩张的结果一方面是使大裂谷形成,一方面改变了地壳的压力,使得大裂谷底部受挤压的部分升高,从而形成大量的火山。在板块漂移学说的支持者看来,亚丁湾极有可能也是在这种作用下形成的,他们预言,几亿年之后,非洲大陆将会彻底同阿拉伯半岛分开。持反对意见者则认为,东非大裂谷是因单纯的地壳下沉而形成的,并没有地壳的平行移动。也就是说,在东非大裂谷形成之初,这里的地壳发生了断裂,并在漫长的地质过程里,断裂的部分慢慢下陷,从而成为了如今这般模样。

13.非洲哪些地区容易发生地震?

通常情况下,容易发生地震的地方便是地壳活动频繁的地方。因而,要想知道非洲哪些地方较容易发生地震,则需要知道非洲哪些地方的地壳活动比较频繁。本章上一节刚刚提到东非大裂谷,显然,东非大裂谷的形成,便是该地地壳活动频繁的证据。

事实上,在世界地震带分布图上,我们可以看到,对非洲有影响的地震带有两条,一条是东非大裂谷一线的大陆断裂地震带,另一条是大洋海岭地震带。大洋海岭地震带的一支,由东南-西北走向跨过印度洋,顶端直抵非洲东角,并与大陆断裂地震带相接。此外,在非洲西部,亚速尔群岛处于大洋海岭地震带上,这里的地壳活动也较为频繁。亚速尔群岛最近的一次地震发生于2013年4月,震级5.8级。

因而,从总体上来看,非洲最容易发生地震的地方主要有两个,一个是非洲西部的亚速尔群岛,另外一个是非洲东部的沿东非大裂谷一线的地方,这里的地壳活动相当频繁,历史上发生的地震不计其数,且通常还会伴随着火山喷发。

14.肯尼亚为何被称为“东非十字架”?

一直以来,肯尼亚还有另外一个名称,叫作“东非十字架”。不了解的人往往会以为,这个名称或许跟宗教信仰有关,事实上,这个名称完完全全源于地理上的原因。下面,我们就来看看,肯尼亚“东非十字架”的名称是怎么来的。

肯尼亚位于非洲东部,东邻索马里,北接埃塞俄比亚、苏丹,南连坦桑尼亚,西毗乌干达,东南濒印度洋。肯尼亚除了东南部分拥有少量的沿海平原之外,其余大部分土地处于东非高原上。而东非大裂谷的东支,则纵向将肯尼亚切成两半。裂谷周围密布着大大小小的湖泊,裂谷两岸悬崖高耸、峭壁林立。总之,肯尼亚境内的裂谷部分,既深且宽,轮廓十分清晰。这东非大裂谷,便是肯尼亚“十字架”纵向的线条。

那么,“十字架”横向的线条是什么呢?答案是赤道。肯尼亚大致在北纬5°、南纬4°之间,因而,赤道横穿肯尼亚。

由此,横向的赤道与纵向的东非大裂谷,在肯尼亚的境内相交,构成了一个“十”字。肯尼亚的“东非十字架”的名称由此而来。当然,东非大裂谷是肉眼可以看见的,而赤道则是看不见的,这一实一虚两条线,虚的部分,需要靠想象力来填补。

15.好望角是如何被发现的?

好望角是位于非洲西南端的一个楔子状的岬角,深深地插入海洋中。好望角在被叫作“好望角”之前,还有另外一个名字,叫“风暴角”。

事实上,风暴角这个名字与该地的情况颇为符合。来自莫桑比克的厄加勒斯暖流与南极洲的本格拉寒流交汇于此,形成巨大的对流,因而,好望角常常波浪滔天。同时,这里也较多暴雨。总之,对于航海之人来说,风暴角可不是一个吉祥的地方。在好望角被欧洲人发现之前,非洲土著出海时,对好望角应当是唯恐避之不及的。

13世纪末,威尼斯商人马可·波罗在其游记里,将东方描述成遍地黄金的富庶之地,这使得欧洲各国对东方这块神秘的土地充满了无尽的幻想与渴望。但是,彼时,盛极一时的奥斯曼帝国控制着欧洲通往亚洲的海陆通道,于是,欧洲国家只得另辟蹊径,探寻海上新航路。15世纪,葡萄牙和西班牙王室资助了大量的海上探险家,以寻找新航路,迪亚士便是其中的探险家之一。

1486年8月,迪亚士率领他的探险船队,从葡萄牙的里斯本出发,开始了探险的航程。原本,迪亚士是想绕过非洲南端,抵达印度。结果,当迪亚士一行抵达非洲西南部的海域时,遭遇了空前的风暴。在滔天的巨浪中,船队里多艘船只被大海吞噬,侥幸没有被掀翻的船只,也被冲得远离了陆地。死里逃生的迪亚士及其船队开始一路向北航行寻找陆地。经过多日的航行,他们远远望见非洲西南的那个岬角,那一日,那里的天气罕见晴朗,水面分外平静,但迪亚士刚刚经历过死神的考验、失去很多伙伴,遂将其命名为“风暴角”,以纪念过去的那场风暴。

之后,迪亚士一行放弃了继续东行,开始返航。当迪亚士将他们的经历向葡萄牙国王报告时,国王不满风暴角这个名字,认为其寓意不好,还会挫伤后来的探险家的积极性。对于探险家来说,这个岬角应该是他们一路往东、在富庶的东方寻找黄金的希望之角,所以,便下令将该岬角命名为“好望角”(Cape of Good Hope)。

16.非洲各国的国境线为什么大都是直线?

如果拿起亚洲或欧洲的地图,便会发现亚欧各国的国境线都是弯弯曲曲、呈不规则状的,但若是拿起非洲地图,便能发现一个很有意思的现象:非洲各国的国境线大都是直线。是什么原因导致了这个现象呢?

这还得从欧洲的殖民主义说起。早在欧洲的殖民者踏上非洲这片土地之前,非洲基本上无国界可言。虽然古埃及人早在公元前4000年就已经懂得如何利用尼罗河的汛期发展农业,但这里大部分的原住民仍然以大大小小的部落为单位,逐水草而居。欧洲的资本主义者在进行资本的原始积累时,在世界范围内进行了疯狂的殖民掠夺,与欧洲仅仅隔地中海相望的非洲自然未能幸免。但当欧洲各国的殖民者踏上这片土地的时候,如何划分殖民势力范围,便成了一件棘手的事情。

于是,英国、法国、德国等殖民者便在谈判桌上划定了各自的殖民范围。这些殖民者拿着非洲地图、笔和直尺,在谈判桌上,将国境线圈了出来,而亚、欧等国的国境线却是通过几千年的战争、和平、分裂、统一交替才形成的。

由此,大致奠定了如今非洲国境线的格局:以经纬度划分为主(如埃及与利比亚的交界处、埃及与苏丹的交界处、安哥拉与赞比亚交界处的部分国境线,都是或以经度或以纬度来划分的),几何直线划分次之(如阿尔及利亚和尼日尔的交界处、利比亚与乍得的交界处),山脉或河流等自然国境线最少(如坦桑尼亚和刚果民主共和国,便是以刚果河为国境线的)。

因而,可以说,如今非洲各国那一条条看上去十分笔直的国境线,都是因殖民者划分殖民范围而生生画出来的。

17.你知道亚非交界处的苏伊士运河吗?

苏伊士运河(Suez Canal)位于西奈半岛西侧,连通地中海和红海,是亚非与欧洲通航最直接的水上航线,也是世界上最繁忙的水上交通线之一。运河北部是地中海之畔埃及第二大港口城市塞得港,南端是红海之畔的苏伊士城,水道从南至北贯通4大湖泊,分别是小苦湖、大苦湖、提姆萨赫湖以及曼札拉湖。

苏伊士运河是在各大利益相关国的共同作用下打通并通航的。最早提出运河计划并将之付诸实施的是法国人,运河最初的归属权是奥斯曼帝国埃及总督,后来又被辗转卖给英国,直至1974年才正式回到埃及人手中。

18世纪末,拿破仑出兵占领埃及,并打算修建一条运河,以打通红海至地中海的水上交通,但当时,法国人对苏伊士运河修建的可行性进行了错误的计算,使得拿破仑的计划搁浅。

近1个世纪之后,法国人仍对苏伊士运河念念不忘。最终,于1856年,法国驻埃及领事斐迪南·德·雷赛布得到时任奥斯曼帝国埃及总督的塞伊德帕夏的特许,开始修建苏伊士运河。从1859年动工,到1869年通航,苏伊士运河历经10年修建完成。

苏伊士运河打通了红海与地中海的双向航线,具有十分重大的意义。原本,亚洲与欧洲通航只能绕过非洲南端的好望角,而苏伊士运河大大缩短了中间航程。如此重要的战略地位,自然引来各个国家的觊觎。苏伊士运河通航后,英国、德国、以色列为了抢夺其所有权而先后对埃及宣战,导致运河几度关闭,直至1974年联合国军队进驻西奈半岛,才重新开放。

如今,苏伊士运河已被誉为埃及的“生命线”和“摇钱树”。

18.南非为何有3个首都?

首都是一个国家政治、经济、文化中心,并且通常情况下一个国家只有一个首都。但也有例外,如欧洲的荷兰,其宪法规定的首都是阿姆斯特丹,而实际上的行政首都却是海牙。在非洲也有这样一个国家拥有不止一个首都,那就是处于非洲最南端的南非。

南非的司法首都是布隆方丹,立法首都是开普敦,而行政首都则是茨瓦内。为什么会出现这样的情况呢?因为早在南非联邦成立之前,南非的土地上便有4个相互独立的国家:开普殖民地(首都开普敦)、纳塔利亚共和国(首都彼得马里茨堡)、德兰士瓦共和国(首都比勒陀利亚,现名茨瓦内)与奥兰治自由邦(首都布隆方丹)。1910年,英国决定将这4个国家合并,组成南非联邦,但是,在决定将联邦首都设在何处时,各个国家互不相让,均希望自己的首都能够成为南非联邦的首都。最后,为了平衡各个地方的需求,便根据各地的特点设了3个首都,即司法首都布隆方丹、立法首都开普敦、行政首都比勒陀利亚。1994年,转型后的新南非,沿用了旧时的定都传统。由此,南非成为世界上唯一拥有3个首都的国家。

接下来,我们再补充一下,这三个首都各有什么特点。

布隆方丹位于南非中部高原上,是南非的地理中心。布隆方丹风景优美,其较高的生活水准与极低的犯罪率,使其成为南非乃至整个非洲最宜居的城市之一。

开普敦位于南非著名地标好望角北端的狭长地带,是最早的欧洲殖民者登陆非洲大陆并建立殖民据点的地方,此后,荷兰、英国等殖民者,便是从这里一路深入非洲大陆内部的,所以,这里也被称为“南非诸城之母”。

茨瓦内,原名比勒陀利亚,位于东北部高原上的马加利山麓谷地,距约翰内斯堡仅40分钟车程。林波波河支流阿皮斯河穿市区而过,城内风光秀美,有“花园城”的美誉。由于这里曾是荷裔白人布尔人建立的德兰士瓦共和国的首府,所以,整个城市呈现出浓厚的欧洲特征。

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