3.价格歧视的类型
价格歧视按程度的不同可以划分为两种类型。
（1）完全价格歧视。假如垄断者确切知道每个顾客的支付意愿，并据此确定对每位顾客收取不同的价格，即对出高价者索取高价，对出低价者索取低价，这就叫做完全价格歧视。完全价格歧视存在于购买人数较少，垄断者知道买者支付意愿是多少的场合。例如，乡村医生按照不同病人的能力和支付意愿，对相同的治疗收取不同的医疗费用。在这种情况下，消费者剩余完全转变为垄断企业的利润。
（2）不完全价格歧视。大多数价格歧视是不完全的，因为企业很难确切了解每一位顾客的支付意愿。在这种情况下，企业可以采取两种方法把具有不同支付意愿的顾客大致划分开来。
一种方法是企业把商品购买量分为两个或两个以上的等级，对不同等级的购买者索取不同的价格，例如，电力公司在收费价目上把每月用电量规定三个等级，用电越少的等级价格越高。
另一种方法是企业把消费者划分为两个或两个以上的类别，对不同类别的消费者收取不同的价格。比如，航空公司对周六停留一个晚上的两个城市间的往返机票收取低价格，因为乘客是否周六停留一个晚上是区分公务乘客和个人乘客的一种方法。公务乘客支付意愿高，而且很可能不想在周六停留一晚，而个人乘客支付意愿低，可能更愿意周六停留一晚。航空公司以此区分两类乘客，并对不同的乘客收取不同的票价。类似的情况还有：年轻人和老年人，一周中平常的日子与周末购物者等等。
在不完全价格歧视的情况下，购买同一数量商品和同一类别的消费者对一种商品的支付意愿也不同，垄断企业把支付意愿高的市场上的消费者剩余转化为利润。
案例分析：民航机票定价的另一种思路
近些年来，中国民航总局已经放弃了机票“禁折令”。允许各航空公司以向乘客提供折扣机票的方式参与市场竞争。但是，由于各民航公司的业务水平没有相应提高，民航公司的效率没有太大改善。航班或者满座，或者乘客寥寥无几的现象依然存在。许多航空公司长期亏损的状态也没有得到明显改善。
现在机票可以打折了，票价越低，可以出售的客票数越多，但降低了票价也就降低了营业收入。如果不打折，票价过高，乘坐飞机的人难以增加。如何通过提高民航公司的业务水平，利用价格调剂余缺，既能让更多的人乘坐飞机，又能提高航空公司的收入呢？
国外民航业常用的一种定价方法是价格歧视，即对不同的乘客收取不同的票价。例如，有的民航公司对两城市间的往返机票收取两种价格：全价与折扣价。对周六在所到达城市住一晚的乘客收取折扣价，对周六不在所到达城市住的乘客收全价。民航公司实行价格歧视的一个重要条件是把乘客区分为不同的集团，区别哪些乘客是不计较票价的，他们不论票价高低都会坐飞机，对他们可以收取高票价；哪些乘客只有在票价低的条件下才会坐飞机旅行，对他们只能收取低价。实行价格歧视的关键是要能用一种客观标准区分这两类乘客。美国的民航公司用的方法就是周六是否在所到达城市住一晚上。通常公务出差者由于是公费支出，他们只考虑时间的合适性，很少考虑价格变动，因此他们不愿为省几个钱而放弃周末与家人的团聚。航空公司对他们收取高票价，乘客不会减少（需求缺乏弹性），来自这部分乘客的收入也不会减少。而私人乘客乘飞机是去玩，对他们来说时间是否合适不重要，他们更看重买折扣机票能节省自己的费用支出。航空公司对他们收取低票价，由于需求富有弹性，乘客增加的百分比大于机票降价的百分比，来自这部分乘客的收益增加，这样，总收益增加了。而且，灵活性的票价也起到了优化资源配置的作用，公务乘客和私人乘客在选择上各得其所，航班乘客过多或过少的现象因此而消失。
价格歧视的形式很多。例如，美洲航空公司1992年将纽约至伦敦的经济舱分为高低不同的五种价格，最高票价无任何限制，最低票价则有必须提前购买、适用于周末、不退票等限制。这两者之间又有不同的价格限制条件。这种方法把乘客区分为不同的收入集团，高收入者购买方便的高价票，低收入者也可买低价票到伦敦一游。
我国民航业在机票定价方式上一直陷入再削价竞争和用行政手段限制降价的怪圈。走出这一怪圈需要另辟蹊径，在民航机票定价方式上不妨借鉴国外行之有效的价格歧视的做法。市场经济需要灵活的头脑和灵活的经营方式，经济学就是使你的头脑更加灵活的学问。
改编自梁小民《微观经济学纵横谈》，三联书店，2000年。
第三节垄断竞争市场
前两节分析的完全竞争市场和完全垄断市场在现实生活中较为少见。现实中普遍存在的是介于这两种极端情况之间的状况，也就是说，经济中大部分市场既有某种程度的竞争，又有某种程度的垄断。我们把经济中典型的企业分为两种类型；垄断竞争和寡头垄断。本节考察垄断竞争市场的企业行为。
一、垄断竞争的含义与特征
垄断竞争是指许多出售相似而不相同的产品的企业的市场。垄断竞争市场具有以下特征：
（1）企业众多。这一点与完全竞争市场相同。每个企业在市场中的份额很小，对市场的影响几乎可以忽略不计。这意味着单个企业的产量和价格变动，不会引起竞争对手的注意和反应，企业也不必担心自己会受到竞争对手任何报复措施的影响。
（2）产品差别。这里所说的产品差别是指同种产品之间在质量、包装、外观、商标、广告、企业地理位置、服务态度等方面的差别。正是这种产品差别的存在引起了垄断，因为每种带有自身特点的产品都是惟一的，这使生产者成为自己产品的垄断者，企业可以自行定价，从而使市场带有垄断的因素。产品差别程度越大，垄断的因素也越大。但是，由于有差别的产品之间又是很相似的替代品，相似的产品之间存在着激烈的竞争，因此，市场中又具有竞争因素。这种既有垄断又有竞争的市场是垄断竞争市场的基本特征。
（3）自由进出。这表明垄断竞争市场没有进入障碍，因为企业的生产规模比较小，企业进入或退出一个市场比较容易。在现实中，垄断竞争市场普遍存在于服务业和零售业，如服装、餐馆、药店、电影院等等。
案例分析：经济学教科书的特色化经营
在国内外的教科书市场上，经济学教科书可谓品种繁多。然而，1998年当美国哈佛大学教授曼昆推出《经济学原理》之后在美国初次印刷发行即达20万册，1999年该书中文版问世后不到半年内也销售了8万册。在竞争激烈的经济学教科书市场上，曼昆的《经济学原理》为什么能一枝独秀，这是因为经济学教科书市场是垄断竞争市场结构。
经济学教科书之所以是垄断竞争市场就在于这些教科书是有产品差别的市场。就国外比较流行的经济学教科书来说，有的以历史悠久和内容全面而著称，比如萨缪尔森和诺德豪森写的《经济学》。该书1948年出版第一版，以后的同类教科书均以其结构为范本；有的以理论体系严谨、内容有一定深度而受到欢迎，比如迈克尔.帕金的《经济学》；有的以通俗易懂，与电脑运用密切配合而畅销，比如奥沙利文和谢夫林的《经济学》等等。这类书的品种很多，但每一种都有自己的特色，并以这种特色占有一定份额市场，受到一部分消费者的欢迎。但由于这些教科书属同类产品，它们之间的竞争也十分激烈。曼昆的《经济学原理》能在这竞争激烈的市场上获得成功就在于他创造出了自己产品的特色。他注意到了一些经济学教科书求全求严谨的缺点，因此在书中以通俗的事例、故事、政策分析来介绍深奥的经济学原理，使沉闷的经济学让人读起来轻松、愉快。与其他同类经济学教科书相比，《经济学原理》具有简明性、通俗性和趣味性的特色，曼昆以他那幽默风趣、流畅简练的文风写出了这样一本书，也就创造了自己的产品差别，出版后很快得到读者的认可，并在经济学教科书市场上大获成功。
曼昆《经济学原理》成功的事例告诉我们：只有市场不欢迎的产品，没有卖不出的产品。只要你能创造出自己有特色的产品就不怕没有市场。这个道理适合所有企业。
编自梁小民《微观经济学纵横谈》，三联书店，2000年。
二、垄断竞争市场的需求曲线
在垄断竞争市场上，由于产品存在差别，企业可以自行定价，可以在高价少销和低价多销之间进行选择，因此，垄断竞争企业和完全垄断企业一样，面临着向右下方倾斜的需求曲线。所不同的是，由于各垄断竞争企业的产品是相似的，各产品之间具有一定的替代性，市场中的竞争因素使得垄断竞争企业所面临的需求曲线具有较大的弹性。因此，垄断竞争企业向右下方倾斜的需求曲线是比较平坦的。这条需求曲线同时也是企业的平均收益曲线，边际收益曲线位于平均收益曲线之下。
三、垄断竞争市场的均衡
1.短期均衡
短期内，垄断竞争企业的均衡与垄断企业的均衡非常相似。因为在短期内，新企业不容易进入该市场，每一个企业对自己所生产的产品都具有垄断性。企业也是按照边际收益等于边际成本的原则确定产量水平，然后用其需求曲线找出与这种产量相一致的价格。
2.长期均衡
在垄断竞争市场，企业之间存在着激烈的竞争，如果短期内企业有超额利润，必然引起新企业的进入，这种进入增加了买者可以选择的商品数量，减少了市场已有的每家企业面临的需求。反之，如果企业存在亏损，市场上部分企业会选择退出，这时顾客可选择的商品少了，企业数量的减少扩大了留在市场上的企业面临的需求。
和垄断市场相同，垄断竞争市场的价格大于边际成本，这是因为利润最大化要求边际收益等于边际成本，而向右下方倾斜的需求曲线使边际收益小于价格。和竞争市场相同，垄断竞争市场的价格等于平均成本，这是因为企业的自由进入和退出使超额利润为零。所以，垄断竞争市场是一种既有垄断又有竞争；既不同于完全垄断又不同于完全竞争的市场结构。
