7月21日翻越海拔4659米的剪子弯山和海拔4718米的卡子拉山香格宗至一五八道班
这是川藏线上最具挑战性的一天，除了上坡，几乎没有什么下坡……
早上起床，便有藏胞司机兜生意：“去理塘吗？路上要翻越两座海拔近5000米的大山，要累死人的！”一个女骑友估计翻山翻怕了，便和司机谈起了乘车的价格。我出门时，看到泽仁朗甲的客栈前有两辆面包车的车顶上，都已装满了自行车；今天的路上，又要减少多少骑友呢？
八点多钟，从香格宗出发，便沿着盘山路爬坡而上，溪流潺潺，山道弯弯；某一个时刻，自山崖俯瞰山坳里的香格宗，风岚烟净，如诗如画，一座座醒目的藏式小楼，沿着溪谷错落有致，宁静而又安谧，真的就像是一处世外桃源啊。
继续攀登，原来我们盘旋而上的山路，便在眼底形成了一幅特别冲击视觉的图案，好似一条盘龙，游动于青山之中，当地人给它起了一个非常动听的名字：天路十八盘。
然而，过了天路十八盘之后，便是烂路了。当然，出了门有路可走，就要谢天谢地了，因为再烂的路，都能把你带到目的地；路再烂，路边都不缺少美丽的风景，所以，不必抱怨，只需要对路怀着一颗感恩之心，一边向前，一边赏景。
大约是在中午11点，到达了尖子湾山海拔4659米的垭口，好不让人兴奋，以为这座山之后，便可很顺利地到达宿营地红龙乡；稍作修整、拍照，接着下山；让人意想不到的是这个下坡特短，觉得还没放开车闸，坡就没啦，很快又转为上坡；骑行在4000多米的高原上，最怕的就是爬坡，一用劲，便气喘如牛，小嘴张得像瓢似的，鼻子，就像是个摆设，根本用不上……
当然，如果说海拔在4000米以下，山的阴面还会有一些树林，那么，到了四千三四百米以上的地方，差不多就是青一色的高原草场了，天蓝的纯净，云白的鲜洁，草青的碧透，风清烟岚，一望无碍的牧场上，映入我们眼帘的常常是山坡上吃草的牦牛和山顶上的经幡。
空旷山野的神秘性，往往是宗教的助燃剂，生存在这广袤牧场里的藏民们，心里除了他们的牦牛外，便是对神灵的崇拜了，所以，有牧民的地方，那山坡上除了悠闲吃草的牦牛外，一定还有飘扬的经幡，煨桑的白塔，偶尔还能看到写在大山之上的六字箴言，这些东西，便是藏民内在灵魂的外展，除了对大自然和神灵的感恩，他们对这个世界并没有更多的诉求，所以，他们的脸上总是挂着满足快乐的笑容，这笑容，也是开自他们灵魂的花朵。
在山路的一个转弯处，我看到一块路碑，上写“卡子拉山，海拔4718”。刚翻过一座4600多米的大山，现在，又要翻一座4700米以上的大山啦！人在途中，前路上你所遇到的一切，都是你必须接受的命运，艰难的爬坡，应该说正是命运之神在带你去看寻常人所看不到的风景之幸呢，如果你自作聪明，乘车溜了，那么，这一路的美景，你失去了欣赏的机会，可能就是永远的失去了！命运之神就是这样，她让你承受得越多，给予你生命的财富就越丰厚；你逃避命运，其实，你正是在逃避自己生命中最美的东西！我们说许多人聪明反被聪明误，其内涵就在这里吧。
人在旅途，可以放任思想的野马无拘无束地驰骋，就像那在草原上随意挥洒的清风，一边骑行，一边漫思……
在爬卡子拉山的时候，一团浓云突然从身后的山上被一阵狂风推了过来，大雨夹冰粒直落而下；在这高原之上，本来就寒气逼人，一旦被雨水淋透了衣服，那可就是要命的事啦！赶紧套上雨衣，但冰冷的雨珠透过雨衣，还是让你感受到入骨的寒意，旷野之中，连个避雨的地方都没有，其雨雹之猛烈，根本就没有让你往身上加衣服的机会，直到冲出雨区，我才加了件绒衣，有点暖气，身上才好受一些！
此后，海拔越来越高，嘴张得像拉风箱一般，气短得再也骑不动车子了，一直在上坡，只好推啦！这一推，又是好几个小时。推车也有一个好处，因为慢，所以，可以细细地观察和欣赏这一路的风光，可以欣赏到森林向草原的过渡，可以欣赏到，高原牧场那满山遍野的墨绿，可以欣赏到成群的牦牛如绅士般悠闲的漫步……
再难爬的山，总有上到顶的时候；晚上五点多的时候，终于到达卡子拉山海拔4718米的垭口，然而，由于这里是高海拔地区，落差小，根本享受不到飞车而下的畅快。值得安慰的是，下山的路上，尽是青绿无边的草场，悦目极了！
肚里却饿得发慌，早餐后，这一天的行程中才补充了一小块压缩饼干，身在高海拔之处，饿虽饿，却没有什么胃口，此时饿极，再补上一小块，缓和了肚里的问题之后，再一路向前，骑到晚上七点来钟的时候，到达可以宿营的一五八道班。这一刻，吃与住对我的诱惑已到了极度，虽然离预计的宿营地红龙乡还有十多公里，可我再也不想往前赶了，我的体能早已处在透支的状态，便毫不犹豫地把车子一调头，拐进了道班……
