基钦纳1850年6月24日生于爱尔兰凯里郡的利斯托尔附近的一个英国军官家庭，毕业于伍利奇的皇家军事学院。1871年1月在皇家工兵部队任职，1870～1871年普法战争期间，基钦纳以志愿兵的身份参加了法国军队。1874～1882年分别在巴勒斯坦、安纳托利亚和塞浦路斯担负勘测和情报工作。1882年底被派往开罗担任一个埃及骑兵团副指挥官。1884年10月～1885年3月，他在沃尔斯利领导的解救殖民军头子查理·戈登的尼罗河远征队中担任情报军官，表现出色。这次行动末获成功。他在桑给巴尔服役一段时期后回到了苏丹，担任红海海岸的总督。1888年1月17日，他的部队在与马赫迪将军手下奥斯曼·丁加的战斗中被打败，基钦纳脸部负伤。不久，他在开罗担任了短时期的副官，接着在1892年被任命为埃及陆军部队的指挥官，即“首领”，但此时他在英国陆军中的军衔只是上校。他通过艰苦的组织工作把埃及陆军变成了一支富有战斗力的部队。同时，基钦纳又强烈要求获准入侵苏丹，严厉镇压马赫迪的追随者，并为查理·戈登复仇。1896年基钦纳被批准入侵苏丹。他率军溯尼罗河而上，依靠一艘内河炮舰进行补给，并沿行军道路修筑了一条铁路。1896年9月21日侵占了唐戈拉，1897年8月7日又侵占阿布·哈米德。1898年4月7日基钦纳率军击败了奥斯曼·丁加手下的马赫迪武装，接着又在阿特巴拉河大败哈利法·阿卜杜拉。1898年9月2日在恩图曼外围，他击溃了马赫迪的主力部队，在起义者反攻期间，汉克托·麦克唐纳将军在激烈的战火中熟练地指挥部队改变行动方向，从而避免了一场灾难。他们继续向河流上游挺进，9月份在苏丹南部的法绍达（科多克），他们遇见了一支由让·B.马尔尚率领的人数不多的法国军队。11月3日英国人以武力相威慑，迫使法国人撤退了。1898～1899年基钦纳在苏丹担任了一年的军政长官。英国人在英布战争初期失败后，基钦纳于1899年12月8日调任驻南非的罗伯茨的参谋长。1900年1月10日部队到达开普敦。2月11～16日他协助罗伯茨制订了从侧翼包围布尔人在南奥兰治自治邦的基地的计划。2月18日指挥了帕尔德堡之战，这次代价巨大的对克龙杰的基地的突然袭击并未成功。但克龙杰不得不于2月27日投降。基钦纳的计划和组织工作对保证英军成功地通过布隆方丹（3月13日）到达约翰内斯堡（5月31日）和比勒陀利亚（6月5日）起到了很大作用。罗伯茨被召回英国接替加尼特·沃尔斯利爵士任总司令后，基钦纳于11月29日接替罗伯茨担任了南非驻军总司令之职。最初，他消灭布尔人游击队的努力并未奏效，为了摧毁游击队的后勤供应基地，基钦纳有条不紊地破坏他们的农场，把他们的家庭驱赶进“集中营”（英国人于1901年发明的术语），不断地围剿游击队力量，并于1901年11～12月间建立了巨大的碉堡网和有刺铁丝网，以阻止游击队的机动。尽管这些作法成效并不明显，但最后则迫使游击队提出有条件投降，并于1902年5月31日在《韦里尼欣条约》上承认了英国对南非的殖民特权。1902年7月基钦纳以民族英雄的身份回国，被封为子爵。他谢绝了在陆军部任职的邀请。1902～1909年被派往印度任司令官，负责重整军队。1909年9月被提升为陆军元帅。他没有接受印度总督的任命，但他接受了埃及和苏丹总督的职位，并于1911～1914年任职。第一次世界大战爆发时，他正在英国休假。7月份勉强接受了战时内阁无党派大臣的位子。基钦纳准确地预见到战争将会持续很长时间（他认为至少得三年），成功地敦促政府进行战争动员并被委任监督扩大英国工业生产，以满足由他组建的数百万军队的需要。但他不适应协调工作，自已的权力又被削弱，所以他的努力遇到一定障碍。1915年5月被剥夺了负责工业动员的权力。11月基钦纳前往视察加利波利滩头阵地时，他被内阁剥夺了一切重大权力。但出于责任感和一片忠诚他还留在内阁中。1916年6月5日他乘“汉普郡”号巡洋舰前往俄国执行公务，途中军舰触雷沉没于奥京尼群岛，基钦纳溺水身亡。
基钦纳野心勃勃、精明强干、冷酷无情而又傲慢自大，经常令人难以接近，他是一位极富才华的组织者和管理者。他在埃及和南非任职期间忠实地执行了殖民政策。此外，英国在第一次世界大战中能够在西线投入大量部队，在很大程度上也归功于基钦纳的努力。
上村彦之丞
（1849～1916年）日本海军上将。参加主要战争：复位战争（1868年）、中日甲午战争（1894～1895年）和日俄战争（1904～1905年）；参加主要战役（战斗）：鸭绿江之战（1894年）、蔚山之战（1904年）和对马海战（1905年）。
上村1849年生于萨摩藩，即后来的鹿儿岛县。在复位战争期间（1868年1～7月）他是一位徒步武士。1871年帝国政府成立之后不久进入海军学院，1879年成为海军少尉，后任海上低级军官，指挥“马亚”号炮舰（1891～1893年）和“鸟海”号炮舰（1893～1894年）。在鸭绿江之战中（1894年9月17日）他指挥新的巡洋舰“秋津岛”号表现突出。1895～1903年在海军部、参谋部和舰队任职，1903年晋升海军中将。日俄战争中指挥第二舰队，负责牵制在海参崴的俄军巡洋舰分舰队。1904年4～6月当俄军巡洋舰在日本海击沉日本运输舰只时，他受到广泛的指责，不过他在蔚山之战中（8月14日）重新挽回声誉。在那里他的舰队击沉了“留里克”号，击伤了“霹雳”号和“俄罗斯”号。1905年5月27日的对马海峡之战中，他在“出云”号巡洋舰上指挥第二舰队作战。战后，他任横须贺海军基地司令（1905～1909年）和第一舰队司令（1909～1911年）。1907年获封男爵，1910年晋升海军上将。1911年被提名为享有极大荣誉的最高军事委员会委员，1914年转入预备役，卒于1916年，
上村彦之丞是一位有才干的海军指挥官，在其一生中，他因脾气暴躁、作战勇敢并具武士道精神而闻名。
伊默曼·麦克斯
（1890～1916年）绰号“里尔之鹰”，德国空军中尉。参加主要战争：第一次世界大战（1914～1918年）；参加主要战役（战斗）：对法国的空战。
伊默曼1890年9月21日生于得累斯顿，其父是工业家。1905年进入萨克森候补军官学校，1911年成为候补军官，1912年辞职去学习工程学。第一次世界大战爆发后，他从步兵部队调入飞行部队（1914年11月），并成为一名飞行员（1915年3月）。5月到杜埃的第六十二飞行营服役，8月1日他驾驶福克尔-E3型飞机取得第一次空战胜利，该飞机是第一种装有前射机枪的单人战斗机，他发展了最初的空战战术，包括以他名字命名的滚动转向。他是运用战斗航空器实施进攻和运击作战战略的主要支持者。1916年6月18日率队在朗斯上空巡逻时，飞机莫名其妙地突然在，空中解体（爆炸），摔死。他有值得骄傲的15次胜利的记录。
伊默曼是建立由快遍、单座战斗机组成“搜寻”中队的关键人物，他发明的战术成为整个大战中德军飞行员的基本战术，他是德国的第一空中英雄。
哥尔茨·科尔马·冯·德伯爵
（1843～1916年）德国陆军元帅。参加主要战争：七周战争（1866年）、普法战争（1870～1871年）和第一次世界大战（1914～1918年）；参加主要战役（战斗）；特鲁特诺夫之战（1866年）、马斯拉图尔之战（1870年）、努瓦斯维尔（在梅斯附近）之战（1870年）、奥尔良之战（1870年）、勒芒之战（1871年）和库特·阿马拉（库特）之战（1915年）。
哥尔茨1843年8月12日生于东普鲁士的比勒费尔德，1861年参加普鲁士陆军，1864年进入在柏林的军事学院学习，但后退学参加七周战争（1866年6～8月），在特鲁特诺夫之战中受伤（6月27日）。曾在参谋本部测绘处任职。1870年8月～1871年2月普法战争期间任腓特烈·查理亲王的参谋，参加了马斯拉图尔之战（1870年8月16日）、努瓦斯维尔之战（8月31日～9月1日）、围攻梅斯（8月19日～10月27日）、奥尔良之战（12月3～4日）和勒芒之战（1871年1月10～12日）。1871年在波茨坦的候补军官学校担任教授，同时在参谋本部历史处任职。1878～1883年在军事学院讲授军事史，1883年出版了《罗斯巴赫和耶拿》（后修订为《从罗斯巴赫到耶拿和奥尔施塔特》）。1883年6月他奉命去改组土耳其军，他在那里呆了12年，改革的成效直到1897年的希腊-土耳其战争才得以充分显示，该役标志着土军的强盛。感激的土耳其人授其为将军和陆军元帅。1896年他一返回德国即晋升为中将，1900年晋升为步兵上将，1908年晋升为大将军，1911年晋升为陆军元帅。这一时期他还写作了一些军事理论和史书，包括《全民皆兵》。1913年退出现役。1914年8月被召回任被占领的比利时总督，11月前往上耳其战区，担任苏丹的侍从武官。后在美索不达米亚指挥第一集团军，1915年12月他成功地将汤兴将军指挥的英印部队包围在库特·阿马拉。1916年4月19日他因突发疾病而卒于巴格达。另传他是被青年土耳其党人毒死的。
哥尔茨是一位陆军将领，更是军事理论家和组织者，他主要成绩是在19世纪八九十年代致力于土军的现代化，他的军事著作因其理论分析而著称。
加利尼·约瑟夫·西蒙
（1849～1916）法国元帅（死后追授）。参加主要战争；普法战争（1870～1871年）、第一次曼丁哥战争（1885～1886年）、征服马达加斯加（1895～1898年）和第一次世界大战（1914～1918年）；参加主要战役（战斗）：色当之战（1870年）和马恩河战役（1914年）。
加利尼1849年4月24日生于上加龙省的圣里德，1870年8月普法战争爆发时离开圣西尔军校，参加了色当之战（1870年9月1日），在该战中受伤并被俘，1871年被释放后到留尼汪岛任职。1876年调到塞内加尔。1880～1881年他率领一支远征队侵入上尼日尔盆地，1881年3月和当地的艾哈迈杜首领达成一项经济协议。1882～1885年在马提尼克任职，1886年任法属苏丹的总督，该年在象牙海岸地区对萨莫里领导的曼丁哥人发动了成功的战役。1888年5月返回巴黎进入最高军事学院进修。1892年9月被派往东京（越南北部）以镇压起义行动并扩大法国的影响，他利用外交手段去争取当地人的民心民意，获得一定的成功。1896年1月返回法国，晋升为少将。之后被派往马达加斯加任总督。1896年8月6日他废除了女王拉纳瓦洛那二世的君主制并建立了军事政府，1895～1896年平定了沿梅里纳河的武装暴动。1897年4月晋升为驻外将军，1897～1905年，他平定了该岛，对其进行了卓有成效的统治，发展该地经济并改善交通运输。1905～1911年任驻里昂的第十四军军长。1911年出于健康原因，拒绝出任总司令，此举有利于约瑟夫·J.C.霞飞。1914年4月退役，住在圣拉斐尔。第一次世界大战爆发时（8月25日）被召回服现役，任巴黎城防司令。他建造防御工事，消除巴黎人的惊慌，并且帮助米歇尔·约瑟夫·莫努里将军组建新的第六集团军以实施反攻。在马恩河会战期间（9月5～10日），他组织了著名的（也是被夸大的）“出租车大军”为莫努里提供援兵。尽管他渴望指挥一支集团军群，但仍然担任巴黎城防司令，直到1915年10月29日他在阿里斯蒂德·布里昂的内阁中任陆军部长。在任期间，他显示了卓越的管理才能，但由于健康原因1916年3月16日辞职。1916年3月27日卒于凡尔赛，死后被追授法国元帅（1921年4月21日）。
加利尼是法国最伟大的殖民地将领之一，他精力充沛、博学多识并愿意改革，他是一位有天赋的管理者，并极善于领导军政府工作。
道奇·格拉维尔·梅隆
（1831～1916年）绰号“千里眼”，美国将军。参加主要战争：美国内战（1861～1865年）；参加主要战役（战斗）：皮里奇之战（1862年）、维克斯堡战役（1863年）、舒格峡谷之战和雷萨卡之战（都在乔治亚的卡尔洪附近，1864年）和亚特兰大战役（1864年）。
道奇1831年4月12日生于马萨诸塞州的丹佛。曾就学于佛蒙特州的诺维奇大学，1851年获得土木工程和军事工程学学位。1853年在艾奥瓦州的密西西比至密苏里的铁路部门从事测量工作，并定居于艾奥瓦州的康瑟尔布拉夫斯。1856年组建了一支军队——康瑟尔布拉夫斯卫队。1861年美国内战爆发后，自愿率军参战，受命于密苏里州的约翰·C.弗里芒特将军，任艾奥瓦州第四志愿步兵团上校团长。1862年3月7～8日参加皮里奇之战，任旅长。在随后的作战中，晋升志愿军准将。维克斯堡战役斯间（1863年1～7月），负责监督桥梁和道路的重建工作。亚特兰大战役期间（1864年5月5日～9月1日），参加了舒格峡谷之战（5月9日）和雷萨卡之战（5月14～15日）。同年6月晋升志愿军少将。在战役进行期间，任职于威廉·T.谢尔曼将军麾下并指挥第十六军。1864年12月调到密苏里军区工作，直至1866年退役。其后，任太平洋铁路联盟的总工程师。不久，被选为美国国会议员，因其愿望是专心致力于太平洋铁路联盟的工作，故在担任了一届国会议员后，谢绝了连任。负责勘测一直到普拉特河流域的铁路线，并亲自指导了这条铁路的建设。该铁路于1869年5月10日建成。其后，仍继续从事着与大批的铁路线为伍的生涯。1898年受威廉·麦金莱总统委派组建道奇委员会，并受命负责调查研究美西战争期间（1898年4～12月）的军事后勤工作，根据该委员会的研究结果，政府于1900年颁布了许多改革措施。1916年1月3日卒于康瑟尔布拉夫斯。由于道奇在太平洋铁路联盟工作期间，习惯于经常挂着望远镜，所以当地的印第安人就给他起了个绰号——“千里眼”。
比雅尔·马富尔·莫里斯
（生于1916年）法国陆军将领。参加主要战争；第二次世界大战（1939～1945年）、印度支那战争（1946—1954年）、阿尔及利亚战争（1954—1962年）；参加主要战役（战斗）：奠边府战役（1954年）。比雅尔生于1916年，是索菲·蓬索和沙尔·比雅尔之子。1930～1936年任银行职员。1939年9月第二次世界大战爆发时入伍。后在与德军作战中受伤被俘。1941年11月脱逃，加入驻塞内加尔的自由法国部队。1944年7月被伞降到法国，任与抵抗部队联系的联络官。1946～1951年在驻越南法国殖民军中任上尉连长。1952～1954年，晋升中校，任第六伞降兵营营长。1953年11月20日～1954年5月7日，率部参加了奠边府战役。后在奠边府法国守军投降时被俘，被囚禁于越盟战俘营，半年后获释。1955年初回到法国。1956～1958年，任驻阿尔及利亚第三伞兵团上校团长，并因此而出名。1959年1月～1960年1月任阿尔及利亚一防区司令。1960～1963年，任第六外籍军团司令。1967年晋升准将。1971年晋升少将。1975年1月31日～1976年8月，任国防部长。著有几本关于军队生活，尤其是他在阿尔及利亚的经历的书。
比雅尔勇敢顽强、机智灵活，是法国为维护阿尔及利亚而进行的那场最终失败的战争中涌现出来的“英雄”之一。
