有了这次经验，他才决定，先四处逛荡几天，搞清沙漠中绿洲以及其他东西的分布，再继续投放。
事实上，开过飞机的人都知道，飞机的操纵杆随便晃晃，那可是比汽车的方向盘管用得太多了，就算撇开两者速度不谈，开汽车，起码还有公路和景物之类的可做参照；在大漠开飞机嘛，那可只能靠着表和导航仪来玩儿了。
这样晃荡两天，驻军看到楚云飞铁下心思，似乎要做点什么事了，索性又给他调了一架飞机来，轮流使用。
这也是不得已而为之的，直升机这东西是非常娇贵的，而大漠的天气，就加大了它很多部件的磨损。
不是战时紧急情况的话，出机三次，就应该对飞机进行一次检查，认真点的，每次出机回来，都要做检查的。
楚云飞不知道细节，可别人也不愿意让他丧命，既然他不愿意呆在部队里等待日常维护，那说不得只好再调一架来，让他换着玩儿了。
他的命真的很不错，初春时分，北方雨水稀少，正是沙尘肆虐的时候，可他天天在大漠里转悠，也没被沙尘找上头来。
说没遭遇过，似乎也不确切，有两次，他还是看到了远处的风沙，驾驶着飞机躲开了，不过既然没在他加工铁锭时出现状况，就算是没问题。
直52再老再慢，也能跑过十二级的大风。
第二十一天，他实在就不能再飞了，天气预报里传来了大风降温警报，这种程度的警报，绝对是覆盖整个楼兰沙漠的，他就算飞出去也没用，根本落不了地。
遇到自然灾害的时候，驻军总是要做好待命工作的，这次也不例外，这场持续两天的大风，让部队里自上到下的弦绷得紧紧的。
天灾没来，人祸反而是到了，就在大风刚刚停歇的第一个晚上，离驻军八十公里远处的一家监狱，有十一名犯人，打死了看守的狱警，并抢了两支自动步枪、一支手枪，强行冲出了监狱。
来大西北服刑的犯人，都是大刑期的，而这伙犯人居然敢打死狱警逃跑，无疑都是穷凶极恶之徒。
犯人手中有枪，应当在第一时间捉拿归案！于是当地警方火速通知驻军，要求部队配合封锁四周城镇和乡村。
附近并没有什么乡镇，事实上这种重刑犯所在的监狱，周边方圆上百里都没像样的村落，有的只是一些零散的、随牧草而居的牧民，住得还不怎么集中。
对地方上的这种要求，驻军通常都会非常配合的，一队队的战士乘着汽车火速出发，迅速控制各个关隘和路口。
罪犯会向大漠逃窜么？这个，谁也说不准，“置之死地而后生”这个词的存在，自然有它的道理。
