雪灾也叫做白灾，这一类型的灾害主要是由于长时间的大量降雪而引起的一种自然灾害。一般而言，冬雪在10月开始，春雪在4月结束，所以这一时期极易发生雪灾。在大雪天气里，极易出现冻伤或者雪崩的情况。在我国，雪灾主要发生在牧区，因此这些地区的青少年们应该掌握一些必要的防护措施，以便使自己的人身安全有所保障。
暴雪天安全出行
虽然下雪天气给我们带来了一场别有韵味的视觉体验，但是飞雪太大，也会给我们的出行和生活带来不便。由于大雪过后道路结冰、路滑等原因，人们出行及生活都受到了很大的影响。所以，我们外出时一定要注意安全，为了避免发生意外，一定要注意天气变化。
在遭遇冰冻、雨雪等天气时，一定要加强防寒保暖措施，及时添加保暖衣物；如果在雨雪天气出行，要提高交通安全意识，注意安全防范。
中小学生在飞雪飘舞、银装素裹的大雪天气里，是否会约上三五个好朋友打雪仗、堆雪人、溜冰，给这个寒冷的冬季带来一丝生机与活力？在你们开心嬉闹的时候，是否会忽略一些安全事项？忽略这些安全事项是否会给自己带来一些危险？应对这时，不妨注意以下方面：
1．谨防摔倒。雨雪天气导致路面湿滑，难以行走。因此建议中小学生不要骑电动车或者自行车，出行时可以选择步行或者是公共交通。
2．小心防滑。为防止意外跌倒，应避免在湿滑的路面行走，一定要注意出行安全。应尽量避免在有浮 冰和积水的路面行走，踩着厚厚的积雪行走，可以起到一定的防滑作用。
3．注意防砸。如果降雪量很大，在行走中应尽量避免在树木或者是高处建筑物下行走，以防树木承受不住积雪的压力被压倒或者是建筑物的坍塌，致使行人被砸伤。
4．谨慎防偷。由于大雪天气很多人都选择了相对安全的公共交通，如地铁、公共汽车等，致使交通压力剧增，这也为很多不法分子提供了作案的时机。因此，在上车时应注意防范，做出相应的保护措施，可以把装有相关财物的背包或者是手提包拎在手中或是抱在胸前。不要把钱财等相关重要的物品放在外套口袋或者是裤兜里。如果遇到故意拥挤的人，要提高警惕，如发现异常情况时，应该通知乘务员或者司机并报警。
5．留神防撞。由于路面湿滑、结冰等原因，尽管很多驾驶员在开车时都非常小心，但是一些行走在路上的车辆在遇到光滑的路面时根本不能控制，于是会发生一些交通事故。所以，当我们在路上行走时，一定要遵守交通规则，尽量在远离 车辆的地方行走，以保证自己的安全。
6．避免被磕。由于大雪翩然而至，大地一片苍茫，我们看不清道路上的许多障碍物。我们在行走中一定要十分小心，躲避在大雪下边的低洼、井盖或是一些尖锐的石头、钉子等，以免被碰伤。
掌握一些雪天出门的行走技巧，可以使安全得到保障。要注意走路的姿势，不要双手插在口袋里，以防摔倒后头部或肘部关节着地。
如果突然摔倒，一定不要马上爬起来，该先缓慢活动四肢，确定伤势不重再慢慢爬起。尽量避免用手腕支撑地面，以防造成手臂骨折，应该有意识地增加受力面积，使整个身子的侧面着地。
如果摔伤严重切记不要乱动，尽量保持不动，请周围的人协助拨打120电话求救。
雪崩预报方法
雪崩有各种各样的形成原因，相应也有多种预报方法，详述如下。
1.因果直观预报法
野外一般都采用这种直观的方法，用来判断雪崩前兆现象，然后根据物理，主要是力学原理及其影响（例如降雪负荷引起断裂、雪内润滑层形成）判断雪的稳定性。输入的资料大部分都是定性的，或者只有部分是定量的。预测人员对当地气候和地形方面的了解很重要，再加上根据经验做出的主观判断和专业技能知识，在实践中培养了预报员的预报素质。因为预报员主要靠的是自己的主观判断，所以，这种雪崩因果直观预报法不可以用来互相研究，只适宜参考。
这也是雪崩预测最简单的一种方法，根据积雪表面的状况，了解关于山坡积雪的知识，判断雪崩的不稳定征兆：
积雪断裂：说明积雪的连续性遭到破坏，这种情况很可能触发雪崩。断裂现象是雪板和干雪的特征。
雪球、雪滚和雪卷：出现这些雪体形态则说明山坡积雪处于一种不稳定状态，这也是湿雪的特征。
悬垂雪檐：说明积雪不稳定，发生断裂时就会有触发雪崩的可能。
尤其是在山脊上的巨大悬垂雪檐， 这更是雪崩危险的先兆。
水分含量较大：雪内水分含量较大是因为雪内连接脆弱。
密实风壳（雪板）：积雪四周有明显的、较暗的颜色即是风壳，出现风壳说明这些地方存在雪崩危险。
大量新雪和吹雪：雪后，积雪上面覆盖了大量的新雪或者明显的由风吹来的不稳定雪层达30～50厘米厚，这也是很容易引发雪崩。
在野外，滑雪人员、旅游登山和爆破小组都可以依据专业知识识别以上这些征兆，为预报雪内过程、消融引起的雪崩提供可能。
2.积雪层结预报法
在雪崩预报中应用最久的，最常见的是积雪层结探测及其研究方法。它主要是根据雪层的类型和强度，来判断雪崩的潜在威胁。再加上后来的天气因素就会使雪崩有从潜在危险转变为事实的可能。具体预报办法如下：
探棒试验法：用探棒进行探测是最简单实用的办法。普通的雪杖也可以拿来作探棒之用。在阿尔卑 斯山区则采用特殊探棒。探棒的应用可以获得以下积雪状况信息：积雪深度、下位地表特性、雪层和孔隙是否会对探棒贯穿产生很小的阻力等等。根据探棒贯穿率、雪的贯穿阻力、伴随贯穿产生的声音、积雪深度和下位地表特征，观测员就能够根据自己的经验判断山坡积雪是否稳定。如果判断依据充足而合理，就能够提出正确有效的预报。
但是，不足之处是：探棒贯穿的方法有很强的主观性，得到的相关资料也会产生人为误差。
硬度测试法：利用硬度仪对积雪进行的测试，可以提供相对客观的关于积雪状况的信息。比如，利用积雪硬度的深度变化曲线和相应的积雪层结剖面一起分析，就能够为有无雪崩危险提供可能。这种方法不仅可以预报因积雪消融而产生的雪崩，更主要的应用是预报与雪内过程、降雪和雪暴有关的雪崩。
沉陷预报法：积雪强度的削弱也会引起雪崩，关于这种情况引起的雪崩，可以用掌握有关雪的强度随时间而降低的图表来进行预测，不过在野外的时候则不容易获得这些资料，而且这些参数还会随着积雪的变质作用而变化，也随温度和雪型而变化。所以，我们还要寻找预报这类雪崩，不需要用到积雪强度曲线的其他方法。这样的情况下，积雪沉陷预报法还可以合理利用。
积雪的沉陷有两种方式：第一， 逐渐的塑性变形而没有任何的结构破坏；第二，突然不平稳沉陷，造成结构的破坏。一般位于上位的雪层没有足够的压力破坏含有深霜的雪层。即使是在雪的硬度能够承载上位雪层的重量情况下，积雪也会出现沉陷现象。造成这种现象的原因是积雪在恒定负荷下，时间越长，强度越低，导致结构破坏和积雪沉陷。仪器监测到沉陷，就表明脆弱层已经形成。
3.气象预报法
任何的天气剧烈变化都会加剧雪崩的灾害性形成。变化越剧烈，雪崩灾害的可能性就越大。
气象台的天气预报信息也很重要。因为与大雪、雪暴、大雨、融雪、气温急剧下降等有关的天气预报，都可能导致雪崩发生。
根据天气预报中特殊天气现象（如下大雪之前）的关注，以及对雪崩形成前天气形势的分析，可以对整个山脉或山脉的部分地区进行雪崩预报。
也可以直接根据气象要素和积雪变化的观测进行雪崩预报。根据如下：雪崩不是在天气变化之后很快发生的，还需要一段时间的雪内诸力之间相互作用，同时，我们可以利用这个时段形成的时间差来评估这些变化。在雪崩与气象要素有直接关系的情况下，这个时段较短，因此我们可以利用做出预报的时段也较短。如果雪崩起因于气象要素和雪内过程的组合情况下，这个时段较长，做出预报的时段也较长。
4.遥感预报法
现在，随着科技的发展，雪崩预报也可以利用高分辨率的卫星和航空图像技术来获取山坡积雪数量及其分布信息，这样就可以为地区雪崩形势预报提供依据。遥感监测能够即时提供大范围的积雪动态资料，这种方法具有其他方法所不具备的作用。此外，积雪监测传感器在雪崩预报中的应用也越来越受到重视。后来，专家开始试着研究利用力学、声学和电磁学传感器来测定积雪向不稳定状态的过渡情况和判断雪崩的断裂时刻。积雪过渡到不稳定状态时，特别是在断裂时，处于复杂应力状态。这时，一般的振荡信号的背景上会出现不同波段信号的汩汩声。但是采用这种方法 也有一定的难度，因为目前还没有专门为此目的研制的仪器和判识有用信号的方法。如果采用这种方法来进行雪崩的预测，则预报信息没有时间上的预先性，它只是在雪崩预报自动化系统方面具有一定意义。
此外，全层雪崩的发生还有一个很重要的预兆现象，那就是积雪滑动现象。日本学者根据这一原理，预先在山坡表面埋好探测器——齿轮型滑动尺，用来测定积雪滑动速度，以便及时预报雪崩的发生。根据观测结果得出这样的结论：尺的滑动速率正好会在积雪断裂之前急剧增加。于是，我们可以利用这一结论现象，进行雪崩预报。用这一方法预报雪崩的释放时间非常好，而且很实用。但是，需要结合气象和雪状况的观测同时进行。
5.统计预报法
根据过去积累的大量的积雪、天气和雪崩资料，我们用数理统计的理论和方法，如概率论与回归法等来进行检验，找出雪崩发生的统计规律，确定有关参数对雪崩的影响作用。
如果涉及的是大范围地区的雪崩监测时，这种统计方法非常有用。
有的雪崩其实是随机产生的，但是这些雪崩的发生时间和广泛分布的观测站网报告的气象天气有关。所以这种统计方法对特殊类型雪崩的预报也是有效的，而且比较客观科学、易于各种相关信息的交流。
6.数值预报法
数值预报法是因为电子计算机的广泛使用而在雪崩预报中得到普遍推广。数值预报的方法是采用数学方程的数值解来预报雪崩特征变量。例如，根据预期估测的雪崩体积预报，可以建立包含气象参数，尤其是积雪和降雪因子与雪崩路径形成区地貌测量学参数在内的预报模型，其中还需加入雪崩活性特征参数。挪威有学者按照地形参数建立了一个回归方程，用来计算雪崩可能的最大抛程，为挪威军队演习使用提供相关依据。
7.综合预报法
综合预报法是最有发展前景的雪崩预报法，会在不久的将来得到广泛应用。这种方法是从广泛分布的报告网中收集资料作出地区雪崩危险预报。个人的观测经验和因果直观技术都在这种方法中得到合理的应用，能使各个地区的雪崩预报在准确的基础上更加精确。综合预报方法能够有效地发挥预报人员的主观技能，出现异常条件时，能够灵活地根据实际情况进行变通。
雪崩的防范方法
人们总结了很多经验教训后，对雪崩已经有了一些防范手段。下面介绍一些不同类型雪崩的防范方法。
1.雪板雪崩
雪山上的很多雪板都有可能引发雪崩，这些不稳定且致命的雪板一般都位于30°～45°的坡面上。
雪板雪崩对一些喜欢登山的人最危险，因为这些地方看起来比较安全，但通常由于体重的作用，会使雪板破碎，引起雪板雪崩。
雪板雪崩也可能由一些自然因素引发，雪板在发生移动的过程中，刮风就有可能引发此类雪崩。
避免这种雪崩的方法，就是在大雪过后让雪层之间冻结实再进行各种活动。但危险的雪板可能在很长的时间都存在。在进行各种雪上运动时要时刻关注路面，如果在走路的时候听到有空洞的声音，就表明这里的雪层不结实，这时应尽快离开。
2.松雪塌陷
松雪塌陷一般都发生在山坡比较陡峭的地方，这种地方一般留不住雪板，因而时常会发生这种雪崩。
松雪塌陷是可以预测的，这种雪崩在开始下雪后雪坡就会出现崩陷， 因此在冬春时节刚刚下过雪以后，最好减少到积雪比较陡峭的地方去。
松雪塌陷雪崩比较小，产生的危险也不是很大，但是还是应该做好相应的防范。发生大的松雪塌陷时也很危险。
为了更好地防范松雪塌陷，登山运动者或者在雪山附近游玩的游客可以在看起来要下雪时，就迅速离开陡峭路线。如果在峡谷里或陡峭的坡面上遇到突降大雪，可就近在有遮蔽的地方保护自己。
3.湿雪下滑
湿雪下滑是湿且重的雪山表层雪发生雪崩，一般多发生在春夏雪山解冻时或夏天大风之后。这种雪崩一般比较容易预测，温度在0℃以上，雪山上的积雪就会融化，30°以上的雪坡就容易产生湿雪下滑。湿雪下滑多是因为夜间下雪没有被冻住，此时再施加外力就会发生这种现象。
湿雪下滑通常都是攀登者引发，因此对攀登者来说比较危险。雪在下滑时一般都是由一个点向下成三角形扇面，因此在下方的人最危险，也最容易被扫走。
为了尽量避免湿雪下滑，攀登者可以在夜里攀登，且在上午之前离开雪坡，这样相对会安全一些。
另外，如果多个人一起行走，一定要记得多为下方人考虑，因为他的处境更危险些。
4.冰崩
冰崩包括冰塌和冰壁崩塌两个方面，冰崩通常都是因为中午的温度比较高且冰川不停运动所引发。
冰崩发生以后，可以带来一系列的影响。冰崩可能会引发下方雪坡的大规模雪板发生雪板雪崩，从而导致整面山体都发生巨大的雪崩。
冰崩的后果非常严重。冰崩加上其引起的一系列雪崩对所过之处的破坏是巨大的。为了尽量减少损失，在建造建筑物时要对整个山体有个整体观察，最好远离可能发生冰崩的地方。
现在人们还无法预料冰崩的时间和规模，因此在一些看起来不稳定的悬冰川下通过时要加快速度，尽量缩短在这些地方的停留时间。
大雪天气防止六大伤害
（1）防止意外跌倒摔伤
雨雪天气路面湿滑，出行一定要注意安全，尤其是老年人，尽量避免雨雪天气外出，防止意外跌倒。
（2）防止冠心病发作
雨雪天气温度陡降，低温天气下，冠状动脉遇寒易痉挛收缩，容易引发心肌梗死，因此，心脑血管患者更要注意加强防护，及时服药预防，切忌劳累，注意保暖。
（3）防止呼吸道感染
冬春季节最易引发呼吸道疾病，抵抗力较弱的老弱病孕最好适当减少户外活动，室内要保持经常通风，还要注意防寒保暖。
（4）防止消化道溃疡及胃出血
