在我思索幽灵船发生什么事情时，张敏美目一皱，冥冥之中，不管我们去哪里，都有人早我们一步。
帆船甲板腐蚀的厉害，我弯腰站起的一个动作，发出刺耳的咯吱声。我突然愣了一下，“咦？阿布老爹说热汤在驾驶室里，他怎么知道这里是驾驶室？”
这也正好证明了我的猜测，阿布爹那些人，当年不止上了船，还在上面逗留，并且做饭开船。
东汉的帆船，没有动力室，更别提驾驶室了，桅杆帆在世界上当时已经是最先进的，操作都在甲板之上。说明阿布爹等人，可能用某种方式，试图将幽灵船开动。
张敏也错愕了一下，把手指放在唇边，示意我别太激动，我们的找的这个向导，貌似不太牢靠。
“航海……”
“咔嚓！”
我操，张敏刚说了两个字，朝我走来，她那双带根儿的皮靴一踩，甲板咔嚓一声，这娘们儿轻飘飘的陷入下一层船舱之中。
我愣了一半秒钟，一个俯冲上前想拽住她，谁知我趴的甲板受力不均，也应声坍塌下去。
好在船舱不高，张敏抱着我肩膀，咣当一声，摔得我脑袋懵了一下。两人狼狈不堪的爬起来，打了几个荧光棒扔出去，发现这层船舱倒也空旷新鲜，不像我们之前想的那样，因为海水浸蚀，船体龙骨（帆船主梁）受损。
我拿手电一照，发现舱壁上挂着煤油灯还，似乎还有油，不过怕这木质结构易燃，没有点着。
“老唐，过来看。”张敏吆喝了一声。
我走到张敏身边蹲下来，俯身一看，好嘛，一溜七寸的大铁钉，将一块方子木钉在船底龙骨上。
不用解释，我和张敏都明白了，这汉船，是经过阿布爹那些人修葺的，怪不得惟独这艘帆船保存完好。
我又检查了一遍，不仅是船底，船身很多地方都被钉住，踩踩敲敲，十分结实。汉代帆船用的是榫卯技术，木质榫卯脱节的地方，都被人用铁钉以及方子木锁死，走在上面，反倒比上面两层要安全。
更让我和张敏欣喜若狂的是，这艘帆船果然还能运行，船头龙骨两侧，有很明显的翻修痕迹。翻修的工艺极其高明，用厚木板做成几个螺旋桨，装在船底，这叫木叶轮，人力踩动，即便没有风帆，也能驱动帆船航行。
在水车的人力踩踏螺旋桨周围，堆放着许多半成品木料，以及锤头扳手等工具。我试着踩了一下木叶轮，很吃力，看样子当年那几位体格不错。
我打了更多的荧光棒，把船舱每个角落都照亮后，发现船舱尾部，还有几张席子，旁边堆放着碗筷等物。
数了一下，一共七个大碗，证明当年的盗墓贼有六个或七个，要给阿布爹留出个余付来。可怪的是，船舱里没有打斗的痕迹，似乎幽灵船很祥和的行驶着，楼上还煲着鱼汤，船上的人突然间就消失了。
席铺旁边，有个木头搭建的小桌子，凑上前去一看，桌上摞着一沓航海图，海图上海有个烟斗，和阿布所描述的幽灵船内模样，基本一致。
不过，这个在西方叫烟斗，实际是中国的烟袋。我都不用拿在手里，瞟上一眼门清儿，乌木的杆儿，老坑玉的嘴儿，白银的烟袋锅，古铜漆纹着古色龙身。看架势，应该是清朝时的老玩意，只有八旗子弟有这份闲情逸致。
由此看来，跟阿布爹出海的主儿，可能还真是老油子。
张敏虽然没我懂行，但也看出个子丑寅卯来，将烟袋轻轻拿开放在一旁，脸上浮现出一丝笑意，“这里应该记着呢。”
“记什么？”我问。
张敏笑道，“甭管是航海的老手还是菜鸟，肯定会记载着船长的笔记或航海日记，一是记载路线起始地，二来是海上遭遇……”
说着，张敏用纸巾，把海图纸上的灰尘擦掉，好一手工整的铅笔字，帆船补救的怎样不说，船上还真有个好木匠。
“10月23号，正午。”张敏一边擦拭渍迹污浊的纸张，一边读到。
这一沓航海日志，只有遇到鬼船的部分，却终于像我们揭露了当年发生事情的冰山一角，而且是真的冰山。十月二十三号左右，正是北半球的秋分，贝加尔湖已经开始结冰。
日志写到：布列大叔的破冰船，于十月二十三号抵达湖心，却不料温和的贝加尔湖突然温度骤降，湖面漂浮出不少冰块出来，行船举步维艰。据布列大叔（应该是阿布爹）说，他在贝加尔湖生活这么多年，也没见过这么早就封湖的。
西伯利亚的北风呼啸而来，破冰船的防冻液都冻住了，马达不敢熄火，一直热着。进入黄昏，突然老贾在甲板上吆喝大家出去。
一行人上了甲板，就看到湖面漂泊的冰山之中，隐隐有一条双桅帆船飘荡过来，那船已经没了帆，走起来却诡异的很，左右摇晃，看上去像鬼船。
鬼船和破冰船相遇后，队长感觉怪异，让布列大叔全速前进，追上那帆船想看个究竟。谁知，这一追就耗费了好几个小时，午夜的西伯利亚北风萧瑟，都能听见湖泊结冰的声音。
在冰层封湖前，终于追上了鬼船，大家上去后，发现一片狼藉，是一艘东汉的帆船，已经摇摇欲坠。
奇怪的是，船舱里的货物，以及船体状态，引起了大家的猜疑。布列大叔说，西伯利亚的降温是分周期的，破冰出去不大可能，只有登上几天甚至半个月，气温回暖，湖面解冻后再行船。
出于盗墓者的好奇心理，不忍见这艘东汉帆船支离破碎，在船舱里做了补救措施。在检查之中，队长发觉，这艘汉船出没于这里，很可能就是古代建造王陵的船。在帆船中，一连休整了两天。
记录航海日志的人称，他总有种怪异的感觉，帆船上似乎保存着行船状态，却突然失踪在贝加尔湖里一样，甚至晚上休息时都感觉到，楼船的船舱里有船员的呼吸。
后面的记载略显潦草，大意是，冰封湖泊的第五天清晨，起床发现，布列大叔的破冰船受到了损害，机器冻裂，似乎有什么东西夜里袭击了破冰船。
海志中，最吸引我和张敏的是最上面的一张纸，如是写到：气温回暖的第三天，老贾和……用半天时间，将这大批珍贵的坛子，搬了出去。
记录到这里，航海日志戛然而止，我和张敏也突然明白，为什么航海日志上放个烟斗了，因为他其实是想烧毁海图，不知道突然出了什么事情，烧日志的人必须马上离开，匆忙中就把燃烧中的烟斗扣在海图上。
我看着紧锁眉头的张敏说，“也就是说，帆船和破冰船当时都被冻在湖面上，布列大叔在破冰船上，而这些人在帆船上修船，不知道发生了什么事情，这些人必须马上离开，甚至都没来得及通知布列大叔，所以当破冰船上的布列来帆船上吃饭时，看见了热汤和烟斗，却不见了这些人。”
后面的事，和阿布所描述的幽灵船相仿，布列大叔一个人逃回了家。
张敏眉头都拧成花了，指着被烟斗烧焦的部分说，“什么坛子能搬半天时间？还是珍贵的坛子。”
我看她的表情就明白了，“你说……他们到底下没下墓，坛子是墓里捞出来的？”
张敏深吸了一口气，摇头说，“坛子是咱们所在的这层船舱里发现的。”
说着，她瞟了我一眼，凑到我耳边说，“这些老油条，让布列大叔一个人看着破冰船，最后他们神秘的失踪，多半是到达目的地，不用他了。”
我一愣，看着她说，“什么意思？”
张敏说，“幽灵船是假，但是这艘汉船在特定季节和时间就会出没贝加尔湖，等它在消失的时候，帆船所停靠的地方，就是古墓的所在地了。所以……他们根本不是巧遇幽灵船，而是有目的性的，在寻找跟踪到这里。”
“哪里？”我反应了一下，突然意识到一件事来，“照你的说法，这艘船夜里漂出来，现在也正在飘回它躲藏的位置？”
“那不是正好吗。”张敏说。
我急道，“放屁，赶紧上去，这船太怪了。”
我和张敏搬了两块方子木，顶在陷空的入口，爬上去，马不停蹄的跑到甲板上。
雾更大了，空气中，一抓一把水似的，加上黑暗的夜色，甲板上的光线，还不如船舱里强。我拨着水汽，跑到帆船后桅处，摸了两把，抓到我们甩上来的大绳。
这时，我心里咯噔一下子，绳子绷的本儿紧，帆船的桅杆都有些倾斜了，说明这鬼船还真的在行驶中，而大绳拖着的正是我们的渔船，区区几米远，居然打着手电都看不过去。
“啊！”身后，张敏突然大叫了一声。
我浑身激灵一下子，一转身朝着她喊叫的方向跑去，脚底下却被什么东西一绊，那玩意还是圆的，一脚上去跐溜一下，摔了个四脚朝天。
等我想迅速爬起来时，一抬头看见眼前的甲板边上，是一个血淋淋的人头。
