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第34章 排位-惊雷

36 排位-惊雷

观看本章时,最好同时打开85上传的西班牙瓦伦西亚赛道的图片

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正文:

“欢迎大家观看 FIA GT 西班牙瓦伦西亚大奖赛第二阶段排位赛。在上午第一阶段排位赛过后,前八名车手的排名依次是:波查特,宗卡,切维斯,牛顿,比亚吉,彼西尼,麦克雷,坎贝尔-沃尔特。正如所预料的一样,蝰蛇与玛莎拉蒂对这条赛道的适应度高于其它车队的赛车,在第一阶段排位赛,纷纷跑进了1分31秒5的大关。前四名的位置更是被他们所包揽。而其它车队的单圈成绩却都在1分32秒以上。不过,我们也可以看出F550CTC的确比F550在性能上有了较大的进步。单圈成绩上看,使用F550CTC赛车的Bms车队比仍旧在使用旧版F550赛车的JMB竞技车队要快上1秒。虽然还没有达到蝰蛇赛车的水平,但F550CTC版赛车的改进也是显而易见的。”解说员在利用下午排位赛前的一小段时间,介绍着上午比赛的情况。

此刻,科林则与众机械师一起,对赛车进行最后一次检查。

而上午竭尽全力排位的队友比亚吉则要比有条不紊的科林紧张的多,毕竟,他的调较还是存在一定问题。

实际上,由于车手的不同和赛车的细微差别,同一只车队两辆相同型号的赛车是无法使用相同的调较。比亚吉如果复制科林现在赛车的调较,身高体重都与科林有很大差距的他,再加上赛车本身的细微误差,只能让他的单圈成绩更慢。

完成最后的检查后,科林跟蒂耶里说了几句话,便让一众机械师暂作休息,自己也满脸轻松,笑意盎然的坐在椅子上,与一旁的静芸时不时地说笑几句,缓解排位赛前的紧张气氛。

排位赛第20分钟,NGT赛车都已经做出成绩,陆续回到了维修区,各个GT赛车则开始进入赛道。

“1分33秒320!比例竞争车队的保时捷911GTR2的成绩还是有些惨不忍睹啊。”解说员感叹道。

“拉博竞技队的赛车登场了!现在,他们的二号车手宗卡已经驶上赛道,而波查特也驶出了车库!让我们看看蝰蛇赛车能够再做出怎样惊人的成绩吧!”

拉博竞技队车房:范德法特一脸兴奋,他用无限电对两个车手道:“波查特,宗卡,把最高转速从上午的7300转上升到7400转,让那些车队都看看什么是真正的速度!我们要在最开始就要表现出强势,压迫他们,让对手看到我们的成绩就丧失信心!”

“明白!”波查特二人回道。

“281公里每小时!宗卡创造出281公里每小时的最高时速!太快了,比上午波查特创造的278公里全场最高车速还要快上3公里!等等,不远处的波查特也要通过计速器了,283公里每小时!比刚刚打破纪录的宗卡更快!蝰蛇赛车在这场比赛中表现的真是太强大了!”

的确,蝰蛇赛车十分强悍!只要看到过弯镜头,就知道他们的疾速。与刚才保时捷那种摇摇晃晃的过弯完全不同,蝰蛇的过弯如同紧紧地贴在跑道上一样,稳定、流畅。

Bms车房内,科林也紧盯着监视器,看着拉博竞技队两辆蝰蛇赛车的表现,皱了皱眉头,道:“看来他们比我想象中的还要快上一些,可以达到1分31秒的大关。”

蒂耶里也在密切注视着大屏幕,听到科林的预测,有些担心道:“科林,超越他们的成绩难度有所提升啊”

科林点了点头,但眼中还是无比坚定。

自信。

在某些时刻决定一切。

“1分31秒001!太惊人了!这就是蝰蛇赛车的速度吗?太惊人了!波查特的单圈差点跑进了1分31秒,而他的队友宗卡也有1分31秒933的成绩。蝰蛇赛车,的确是这条赛道的王者!看来,在上午的第一次排位赛,拉博竞技队还是有所保留。1分31秒001,太可怕了。”解说员大嚷着,满脸激动。

“克里斯托弗(波查特的名,他的全名是克里斯托弗*波查特),表现相当不错!好了,回来吧。斯塔凡诺(宗卡的名),你也回维修站吧。今晚大家稍稍庆祝一下,我已经在饭店订了酒席了,当然绝对不能喝酒。”范德法特此时已经喜笑颜开了,说话都柔和喜庆了很多。想到即将成为本赛季唯一一个包揽排位赛前二的车队,范德法特更是兴奋不已。

波查特与宗卡听到老大直呼他们的名字,便知道老大心情相当不错,都长出一口气,心里也非常高兴。

“1分31秒340!看来已经是玛莎拉蒂的极限了,切维斯已经把他的玛莎拉蒂S7-R赛车驶到极限,速度却仅比上午提高了不足0.1秒。”解说员有些遗憾道。

“1分31秒802!历来处于上风的彼西尼在这场比赛中也处于颓势啊!”解说员感叹着。

“F550CTC也做出成绩了!是驾驶7号赛车的比亚吉刚刚做出的:1分31秒850!成绩虽然比上午有所提高,但与1分31秒001的最快圈速也相差甚远。由此看来,同为一个车队麦克雷的成绩也不容乐观。”

…………

“第二阶段排位赛只有5分钟不到了,所有车手基本上都做出了有效的单圈,不,还有麦克雷,麦克雷还没有参加下午的排位赛。莫非,他已经对上午的排位成绩相当满意了吗?还是为了保护引擎,知道单圈成绩提升余地不大,已经放弃了下午的排位?”解说员一脸疑惑,猜测道。

而拉博竞技队车房早就处在一片欢笑之中,包括范德法特在内的,皆认为此次排位赛已然大获全胜。

范德法特虽然在一瞬间感到些微紧张,但看看成绩榜上,自己车队如此领先的成绩,也就认为是错觉,而没有在意。

Bms车队车房:

静芸满是关心的拿着头盔,给科林带上,嘱咐着对方一定要注意安全。

科林则握了握静芸的手,以示安慰,便进入赛车,在引导员的指引下,一脚油门,驶离车房。

感受着赛车引擎传来的强大动力,科林满怀信心。

“麦克雷在最后的4分钟才不着不急的驶入赛道,真不知道,我们的年轻车手在蒙扎比赛的2周之后,咋就变成慢性子了?”解说员玩笑道,“就刚才队友比亚吉的表现来看,虽然麦克雷的单圈达到1分31秒5的可能十分渺茫,但是能否超越彼西尼的1分31秒802的成绩,而排在第5位发车,还有的一拼。”

科林用了不到2分钟的时间,来到进入计时圈前的最后一个弯角。

出弯速度,决定了计时圈大直道的最高时速,甚至会影响到整个计时圈的最终成绩!

科林一摆方向盘,赛车狠狠地骑上了路尖。

赛车迅速减速。

稍稍震动之后,红色的F550CTC便进入到出弯路线!

感受着轮胎的抓地力,科林瞬时把油门踩至最大!

信心,

动力,

在此刻、如此澎湃且有力!

科林紧紧地把住方向盘,进入了大直道,如迅雷一般,赛车在阳光的照耀下幻出了火红的光芒!

“二百八十…,二百八十八公里每小时!”解说员看到屏幕上显示出科林的最高时速,万分惊讶,又看了一眼屏幕上计速器的数据,才激动道:“对,的确是288公里!太快了,这是F550CTC赛车吗?最高时速!麦克雷在比赛快要结束时,刷新了本场比赛的最高时速!”

处在欢庆中的拉博竞技队却丝毫没有注意到科林的表现,他们早就准备在例行的新闻发布会后,去庆祝了。

而此时的Bms车队众人却万分紧张,成败在此一举!

科林知道:如果不把赛车发挥到极限,是不可能超越波查特的成绩。

他狠狠地骑着路尖,与最佳行车线丝毫不差!

F550CTC赛车则在7550转的最高转速下,飞驰着。

科林不断从方向盘的震动所带来的反馈来判断赛车的平衡。

“第一个计时段,科林快过了波查特0.188秒!不可思议,太不可思议了!”解说员激动的大喊着。

科林又极度流畅的连续过了几个弯,完美通过了第二计时段!

“在第二计时段,科林快过波查特0.103秒!”

F550CTC赛车在瓦伦西亚第二阶段的表现略弱于蝰蛇。

最后几个弯角了!

科林从前面的走线中,略微估算出自己的成绩。

“什么!这不可能!”范德法特怒瞪着自己的机械组组长,大叫道。“根本不可能!”

他迅速的走到监视器前,就看到了科林前两个计时段的成绩。

兀自不信,范德法特的心脏骤然加速,两眼有些发黑,喃喃的重复着:“不可能!绝对不可能!”

排位

即将结束

科林接连过了11,12号弯角(curva 11,curva 12),在左转下坡的第13号弯脚,全油门过弯的科林感到了极大的离心力!

科林连眉头也不皱一下。

成败,

胜负,

皆由最后一个弯角决定!

科林眼芒一闪,瞬时松开油门,踩下刹车!

F550CTC骤然减速。

通红的刹车片,好似泛出通红的火花!

完美,

艺术,

艺术般完美的过弯,

必将造就艺术般完美的单圈!

科林看到了出弯路线。

油门最大!

此刻、在场的众人,不论是苍白的范德法特也好,通红的蒂耶里也罢,还是处于旁观者的其他的车队,观众,解说员,都揪紧了心,一瞬不瞬的盯着大屏幕。

胜负即将揭晓!

惊雷

闪烁

红色的闪电一般,

F550CTC疾速冲过了起跑线!

“1分!1分30秒!1分30秒899!的确,确实是,1分30秒899!”解说员已经语无伦次了!“麦克雷!科林*麦克雷,他进入了1分31秒大关!现在麦克雷力压两辆蝰蛇赛车,暂列第一!排位赛还有20秒就要结束了!拉博竞技早已没有再次作出单圈的时间!毫无疑问,麦克雷马上就要夺得本次大奖赛排位赛的杆位!在接连两次分站赛冠军之后,年轻的麦克雷再次向世人展现了他的强大!科林*麦克雷再次创造了奇迹!强大的麦克雷,奇迹的8号赛车!”

Bms车队已经完全沸腾了。

火爆的菲尔纳更是有些胡言乱语。

“瓦伦西亚的排位赛第一”这个由法拉利赛车创造的成绩,太不可思议了。

此刻,蒂耶里则不断的对还在赛道上的科林说着:“科林!作的好!太好了!”

科林也长舒了一口气:

瓦伦西亚,

已经征服了一半。

拉博竞技车房一片寂静,众人只觉崩溃一般,无力且不信。

自信

士气

在这一刻已经跌落到最低…

范德法特则脸色发黑,脑袋中一片空白,不断看着监视器上的计时牌,喃喃着。

一切的一切都朝着科林再次卫冕冠军的形势,而倾斜着。

…………

可是,赛车就是赛车。

一切没在尘埃落定之前,皆有可能出现。

欢笑中的Bms与科林不知道他们已处于边缘

一个很艰难的边缘。

不是意外的意外在正赛再度发生。

……

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车神 36 排位-惊雷 完

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