虽然文章标题叫日记，其实具体的日子却是模糊的（由于本人懒散），好在事情记得不太模糊，姑且也叫日记吧！
老李的“民心”
平时散步时认识了老李，他与我一样，也是去年提前退休的。他身体还好，性格开朗、健谈，嗓门又大，老远都听得到他在吼，像在吵。要是遇上几个熟脸面儿，两脚一站，地下生桩。大家你一言，我一语，都是那么慷慨激昂，振振有词。我们谈工资，谈儿女，谈物价，谈毒奶粉，当然还要谈当地社会上的不正之风，比如某地的豆腐渣工程、重复建设工程……无意间，我们都喜欢自吹自擂，说自己曾经何等能干，何等廉洁，何等有政绩、民心，自我感觉一个比一个好。
老李就讲了一个自己的亲身经历。“5·12”特大地震后，老李单位的职工住宿楼严重毁损，有关单位通过技术检查要求拆除原址重建。老李身为单位领导，为了给职工谋取高额补偿，便多次找上级领导，要求对住宿楼搞一次“风貌改造”，然后拆除重建，结果职工得到了比较优惠的赔付。老李在单位中赢得了众多的“民心”，给自己退休画上了一个“圆满”的句号。
我对此很是不以为然，我与他大唱反调，我甚至认为他是在张扬不正之风。当然，我还是希望老李讲的只是一个自以为是的自我吹嘘而已……
忽悠
去年五月的一个周末，我在乡下一个村子里邂逅一个机关单位工作的熟人。他四十多岁，一身农民装束，显得干净而朴素，他正在一家农家院子里与一些外地旅游人士交谈。我估计他（们）在为拍电影充当群众演员，我不好从中打岔，互相点了个头就走开了。这个村子大概有上百户人家，有着古老的风土人情和悠久的历史文化。“5·12”大地震几乎将寨子夷为平地，在政府和社会各界的关心支持下，短短两三年间，一个崭新的村寨又重新建立起来。这里恢复和重建了许多带有民族特色的人文景观，所以这里也是世人旅游观光的一方热土。与此同时，在发展中也出现了许多新问题，老百姓反映的许多切身利益矛盾也十分突出……
村子毕竟不是很大，走了几处“景点”，大约只花了二十来分钟，我又折回与那位熟人相遇的那个农家院子。这家院子坐北朝南，但大门不是正南方开着，只是大体朝南开向，正应了当地一个说法：门要歪门邪道，人要堂堂正正。院坝的板柱上挂着一串串鼓丁鼓胀的大蒜坨坨以及红亮亮的辣椒，屋檐下还有农家常见的风车与犁锄等等。我看见这位熟人身旁没有游客，就与他攀谈起来。我问他这副农民打扮却是有何公干，他神秘兮兮地止住了我的问话，贴近耳边告诉我，今天上面要来大领导，农民的一些事情怕汇报露馅……我顿时有些诧异，许多涌上嗓门的话竟然一句也说不出来。无意间，我们周围来了许多人，礼仪小姐笑容满面地走在前面带路，一行衣着整齐、和颜悦色的人在记者们的簇拥下来到农家小院，与院子里的那位“农民”兄弟热情握手，问寒问暖……我的背皮有些发凉，我想起了赵本山的小品《忽悠》。
牢骚
数星期前一个晴好的日子我到成都办事，上午十点左右赶乘大巴车而去。记得前一个晚上刚好下了点雨，雨后初晴，空气清新，情绪尤佳。可是途经映秀彻底关隧道时遇上了堵车，不到一二十分钟，洞子里前前后后停满了大大小小的车辆。浓浓的汽油味充塞在阴暗狭小的隧道空间里，让人顿时感到压抑、烦闷，透过昏暗的灯光隐约看见在远处几位执勤交警来回地跑动着。
“背时，又遇上堵车了！”乘客中有人这么说。我没有说话。没有开腔的人其实占多数，但是大家心里发出的感叹却是一致的，区别只在说与不说而已。
过了很久，道路仍然未疏通。堵塞的隧道宛如淤塞的下水道，梗阻得让人透不过气来。可是，车厢里却显得格外的平静。看来面对不顺，人们的忍耐是值得肯定的。我们都相信，如果再忍一忍，说不定路就通了，焦急有什么用呢。至少我是这么想的。
然而又等了很长时间，道路依然没有通。坐在我身后的一个小伙子终于按捺不住，开始骂娘：“是啥原因，这么久还不通车？”看来忍耐也是有限度的。小伙子气冲冲走出车厢，径直向交警执勤的方向打听消息去了。他身后跟着许多人，许多火急火燎的不堪压抑的人。不一会儿，他们回来了，也带回了堵车的原因：原来说是有大领导要途经此地，沿途为了保障领导的安全，所以临时戒严了。这个消息一带回，全车厢里顿时牢骚沸腾，有骂领导扰民的，有骂交警像条狗的，有骂社会不公平的……七嘴八舌，吵吵嚷嚷，言语犀利，措辞激烈。骂了好一阵子，车仍然没有通，这一路成百上千的乘客面对戒严又能怎么样呢？因此，发泄了一通牢骚，车厢内又复归平静，死寂般的平静！人们只得选择等待，不，这不是选择，准确地说是被迫接受等待。等啊等，等啊等，过了很久很久，突然交警的开道车闪着耀眼的红灯，鸣着“呜呜呜”的警笛缓缓而至，紧跟着一长排黑色的轿车鱼贯而过。乘客中有人吐口水，有人又开始骂娘——将一腔怨气洒向同是行路人却又听不到老百姓骂声的领导身上。过了很长时间，我们的大巴车终于才缓缓启动，车厢里又沉寂下来，只一阵阵鼻鼾声此起彼伏，让睡眠慰藉着一车疲惫的人们。
一路上，我的脑子一直不肯休闲，人们的骂声一直在我耳畔聒噪，我深为这些牢骚惴惴不安。我也曾经是个芝麻小官，我也曾经给领导们执过勤，开过道。然而当初我们没有听到过同路人的骂声，正如今天的这些大领导没有听到我们的骂声一样。难道仅仅缘自车厢里那如纸薄的玻璃的阻隔，干群关系分生得如此千山万水、冰炭不融？
下午四点过大巴车才抵达成都，显然比正点到达推迟了将近四个小时。许多人原计划要去办理的事只能泡汤，但是既然遇上了如此“错误”的时间、“错误”的地点，也只好自认倒霉算了！
平心而论，同车人的这些牢骚，言辞过于尖刻，缺乏人与人之间起码的尊重，但是这些牢骚却是有感而发、有理而发的。领导的安全固然重要，但是那些带有排场性的严重影响老百姓正常生活的送往迎来，是不是真的能够得到安全呢？
