这是一张纵横交错于南中国边睡地域秘而不宣疏而不漏的走私进口汽车的地下网络。
网的一端牵自日本、联邦德国、香港，网的另一端横贯中原大地辐射至中国北部大大小小的都会城镇。编织成这张大网的经、纬线则是金钱与权力。
要摸清这张硕大的网络得颇费一番心机。
人们记忆犹新，三年前的“海南汽车狂潮”一案，曾因其轰轰烈烈、规模浩大、明火执仗而震撼朝野上下。此后，国家有关职能部门痛定思痛亡羊补牢，严格进口汽车的管理法规，并大幅度上调海关关税，目前，整车进口税率高达260—270%，显而易见，倒腾整车进口走私油水已不大矣。
然而，热衷于此道的人们很快寻找到了新的突破口。
广东、广西一些手中握有进出口权的“官商”们，诸如五花八门的××外贸开发公司、××外经实业中心、××汽车修配厂、××劳动服务公司等，一时间纷纷挤上一条“致富”捷径，或以废旧汽车零部件报关，或伪称用途系拆成零部件修配汽车，或以加工成废钢铁复运出口为名，堂而皇之地大量进口汽车散件。另一种招数，则美其名曰：搞活经济补偿贸易来料加工大进大出，拆车业务应运而生，厂家蜂起，生意兴隆，从香港大批进口旧汽车，港方仅要求返还发动机，其他部件一概丢弃不要，还付给拆车费，而返港的发动机往往正儿八经地兜了一圈之后，又神不知鬼不觉地转回到内地拆车者手中。更有破釜沉舟背水一战者，在香港就将崭新锃亮的汽车拆毁，将底盘大梁锯断，进来后再行焊接组装。于是，陆路经由深圳文锦渡海关，水路经由东莞、太平海关，车载船运，一批批汽车散件组织有序悄无声息的如潮涌来；转瞬之间，一辆辆翻新组装的“皇冠”、“蓝鸟”、“丰田”、“奔驰”、“万士德”等超豪华进口小汽车，有如变魔术般地从地缝里钻将出来。每当夜幕徐落，月上高楼，在觥筹交错酒酣耳热的宴席上，在婆娑树影窃窃私语的广场边，在拇指与食指飞速翻动点数“大团结”的沙沙声中，这些个人见人爱的“小乌龟壳”们便以每部十几万元至二十几万元不等的身价，寻找到了它们的新主人。据一“知情干部”举报，东莞市1987年走私组装进口汽车达2500辆以上，1988年前5个月走私组装进口汽车已逾1000辆。另已查明：从1987年6月至1988年10月，深圳口岸进口的汽车零部件总价值达2.8亿元，而北京、河北、广西、广东等地派驻深圳的实力雄厚威名显赫的八个公司，就进口了2.1亿元的汽车零部件，占深圳口岸总进口量的75%。其中，进口车身12514个，进口发动机14324台，可组装汽车1万辆以上。至此，可以明白无误地确认：一个颇具规模货源充裕腾达红火的进口汽车地下走私市场业已形成。
天南海北处于各种权力架构中的“英雄好汉”们急慌慌以身试法，前来弄潮了——1988年7月底，河南省洛阳市公安局八科宋副科长，秉承洛阳市公安局局长兼党委书记宋××之旨意，一行5人携巨额现金和公安局空白介绍信春风得意赶赴深圳，下榻滨江酒家。宋副科长心中牢记着局长的一句名言：“不等不靠，多渠道搞装备！”
很快就通过不法港商购买到了日产豪华吕座小霸王面包车和皇冠超豪华小轿车各一辆。没有《准运证》，如何才能将车开回洛阳？这没有什么可作难的，只须稍稍玩点权力场上的小游戏就足够了。况且，对于洛阳市公安局来说，做这种买卖早已轻车熟路，这样的小游戏也多次演练过了，一路顺风，万无一失：将早有谋划早已准备随身带来的警灯、电台。对讲机分别安装在新购的面包车和小轿车上，挂上公安牌照，再取出空白驾驶证按车况一一填上，如此这般俨然一副社会秩序守护神的模样。读者诸君知否：公安部早有明文规定，只有公安系统在执行追捕、堵截、围剿、押送及其他紧急公务时，才允许亮着那嗷嗷叫、刺眼的红光一闪一闪的警灯开路的——那可不是只能吓唬吓唬老百姓，而是逢山开道遇水搭桥一路绿灯闯关越卡八面威风的真玩意儿！
某市公安局违法购车闯关所玩的把戏就更叫绝更叫邪乎了。局长大人亲自带领走私犯驾；临深圳市，以公安人员特有的机敏特有的准确性很迅速地同目前属于公安机关正在全力追捕的另一名走私犯接上头，演一出“化干戈为玉帛”，购得进口汽车，尔后又专门为走私犯借得一套镶有金色盾牌象征某种特权的公安服装让其穿上，一彪人马才大摇大摆得胜回朝。在这里，往常被犯罪分子们视为克星、紧握于公安干警之手的那柄寒光闪闪的惩罚之剑，已变戏法似的异化为犯罪分子们的护身符与保护伞。据有关统计数字透露，中原某省自1987年1月至1988年9月，违纪违法购置进口汽车已逾两千辆，其中公安部门自行落户的进口汽车就占了近四分之一。
简直如赶大集一般热闹。
1988年8月18日，西安市建筑材料公司经营部马主任一行3人，也风尘仆仆赶至广东省廉江县。仅5天时间，马主任即通过个体从业人员黄××花13.5万元从石角镇农工商公司购得一辆黑色、右方向、全新超豪华皇冠轿车。现在的关键问题是下一步如何动作，以冲破从广东至西安这千里迢迢路上的重重关隘？公道地说，马主任的脑袋瓜够灵的，他拍拍脑门儿就想出了一条令人拍案叫绝天衣无缝的妙策。他通过黄××认识了自称为湛江邮电局司机的廉江个体运输户关××，他又通过关××认识了关××的舅舅、自称是湛江市霞山区邮电分局副局长而实际是邮电分局修理工的陈××，他花费7800元（内含养路费、保险费、旅费等一应开支）与关××、陈××一拍即合签订了一纸托运协议书；陈××则施行瞒天过海之术将用邮车运丝棉被去桂林的运行计划擅自修改为运汽车去西安。于是乎，9月4日，在暮色四合的石角镇，一笔交易做成了，一手交钱一手起运，黑色皇冠轿车被当作“邮件”塞人一辆8吨邮车内。马主任内心明白得很哩：邮车运载邮件受到煌煌《中华人民共和国宪法》的保护，在一般情况下，就是天王老子也不得染指不敢触碰的！
为了逃避检查，蒙混过关，“弄潮儿”八仙过海，各显神通，纷纷使出十八般武艺，上演了一幕幕令人眼花缭乱叹为观止的闹剧。航空兵某部和××雷达学院，通过其上级单位某军区空军政治部群联部，约定时间，将车开至指定地点，现金交易购得2.8型皇冠进口轿车和吕型蓝鸟进口轿车各一部后，虽然没有《准运证》和其他任何手续，诸熟“兵不厌诈”的军人们自有妙策，挂上军牌K47—2977和K43—5448，再由军区空军后勤部运输处开具“进行对外联络专用车辆”的证明书上路，不可谓不煞费苦心。河南开封化工二厂销售科科长张×，为将所购超豪华皇冠轿车弄回河南，竟然伙同南海舰队湛江基地军务参谋吴××等人，不仅挂上军用牌照，而且大大咧咧穿上借来的海军军官服，腰间佩戴手枪套，公文包里夹着盖有部队鲜红印章的假身份介绍信，白纸黑字载明：我部张×处长前往桂林、长沙、武汉等地办理汽车移交的公务手续。湖北省武昌县公安局行政科严副科长等人，在广州购得一辆皇冠轿车后，干脆豁出去了，让个体户卖主嵇××戴上手铐假扮成犯人，一干人装作急匆匆押解犯人赶回武昌召开公判大会的模样。株洲市汽车贸易中心和长沙市郊区物资局从广东购买的进口汽车，则绝大多数采用了偷梁换柱的手法，挂广东地方的落户汽车牌照，雇请广东籍司机驾车，以前来内地办事为幌子将汽车送往目的地。而有人竟然租用军用飞机运载走私进口小汽车，地面上的检查站就鞭长莫及了。至于屡见不鲜屡禁不止的使用伪造、涂改或复制的假《准运证》，以欺瞒工商检查人员之举，那只配看作是这场闹剧中的小小插曲。一些堂堂正正的物资部门，竟也以“联营”的名义将一叠叠《准运证》、销货发票倒卖给广东的某些公司，一次交易就从中牟取非法款项达20万元。笔者曾在监察部办公楼见到几张由工商检查部门缴获的假《准运证》，其纸板大小、纸质粗细、纸面颜色、花饰图纹、印鉴字型等均与国家物资局统一印制的《准运证》大相径庭，有的造假者居然低劣到将《准运证》四围的一道烫金线条误印成两道烫金线条，足见汽车走私分子们利令智昏到了何等程度。
锈蚀了的权力是一柄异常可怕的魔剑。
“序曲”落幕了。
一辆辆警车、军车、邮车呼啸驶离南中国边陲重镇。
大开大合的重场戏将移至中原腹地的湖南辖区上演。
死亡谷——横亘于广东、广西北部的湖南省，在购车者心目中不啻为一片“死亡谷”，闯过这片地域，就意味着胜利。
他们的全部努力都为着闯关。
必须慎而又慎。从广东穿越湖南共有3条线路：东线走宜章、平江，路程最短；
中线走蓝山、嘉禾，路程适中；西线则绕道广西走永州，路程最长。说起东线，人们谈虎色变，宜章县工商局彭局长那老小子扣车都扣疯了，什么车都敢扣，还赌咒发誓：“宁可错扣一千，也不得错放一辆。”这老小子是个老工商，门坎精得很，虽已一大把年岁，却长得武高武大，精力神气都旺得很，说话口沫横飞，摆出“一夫当关，万夫莫开”的架式。走黑道的人们提起他来无不恨得咬牙切齿，但又都无奈他何，最后只能送他一个著名的雅号：“彭霸天”！“彭霸天”可不管这一套，照样一门心思扣他的车；他手下的那帮干将也一个个都像长了双鹰一般的眼睛，干得利手利脚。据说扣车罚没款上交财政后有30%返回给扣车单位，在这30%中又有1.5%奖励给个人，难怪乎他们心狠手辣了！惹不起还躲不开吗？宋副科长如此这般权衡再三，决定舍近求远走中线。
8月31日，将过第一道关卡蓝山。宋副科长毕竟有点心虚，特地安排凌晨3点闯关，更深夜阑，神不知鬼不觉，心想保险系数更大些。他让面包车开路，自己坐皇冠轿车殿后。当皇冠驶近蓝山检查站关卡时，只见四周寂静无声，“中线”无战事。
宋副科长正为自己的神机妙算自鸣得意，两个人影突然蹿上路面，车被拦下了，活见鬼，莫非这些入睡时也睁着眼睛？宋副科长遇事还算镇定，巧言是赴广州执行公务侦查一奥地利人与香港盛凯公司经理合伙走私文物案件的，犯人没抓着，现夤夜赶回洛阳交差。检查人员心中暗自好笑，坚持要查验有关手续。这时，车上突然跳下一人，手疾眼快升起起落杆，司机则不顾检查人员早已堵住车子去路，强行开车冲关，一直驶出200多米，险些撞伤人才被迫停下，事后司机诡辩因心情紧张踩错了油门。另一名司机情知不妙于忙乱之中偷偷将两张购车发票埋人路边土堆里，却也没能逃过检查人员的眼睛。检查人员强令将车开到工商局，却发现车上的变速器已被弄坏了，最后只得派一辆解放车前来拉走。到得县工商局大院，宋副科长才蓦然一惊，小霸王面包车已先于他们被乖乖地扣押在此地了。宋副科长做梦也不曾想到这一次演成了“走麦城”，竟落得全军覆没、一败涂地。他们一行5人被安置在招待所里待审，昔日的威风早已荡然无存，也顾不上被搜检去的几千元港币、人民币。
步话机、大盖帽、空白介绍信等一应物品，悄悄买上火车票溜回洛阳。正所谓丢盔弃甲，落荒逃遁是也！
马主任支付了7800元运费后，似乎大功告成，遂派一道前来购车当过司机的一名业务员随邮车返西安。邮车是“明知山有虎，偏向虎山行”，他们走东线，居然也侥幸骗过了宜章的“彭霸天”，不想最终却于9月9日在平江撞人了“落凤坡”。
马主任们犯了一个致命的错误，也就是疏忽了一个最简单最普通的常识性问题：从广东湛江发往西安的邮件，一般都通过飞机或火车运载，用邮车长途运送成本太高，有悖于常理。平江县联合检查站的工作人员疑窦顿生，要他们按常规出示邮政路单，没有；细察后车门的铅封，虽然一块金属铅上也装模作样地卡上了两条铁丝，但并无压上铅封号码；再看车厢两侧的两个小窗口，全都用邮袋遮盖得密不透风。检查站的小伙子龙元宝灵机一动跳上驾驶室，凭他以往当司机的经验启动邮车轻轻向坡道滑行，顿感车身沉甸甸的，突然猛踩刹车停住，车厢“咣当”一声撞响。检查站的几个人一碰头一合计，当机立断决定开车门检查，并郑重声言：“如果是邮件，我们纹丝不动。一切后果由我们签字负责！”打开后车门一瞧，一辆崭新的“皇冠”蹲在车厢内，远看是黑色，近看是蓝色，发出一股幽幽的光泽。进一步核查，发现随车的《准运证》、海关货物进口证明书、商检单、车辆购置附加费缴费凭证、发票等均有作假。
